Знам,че има писано и преди,но предимно за ТС,а там ми се струва,че не е същото..Та маркуча от турбото към кулера външно си имаше отдавна масълце,кулера също и нагоре чак в колектора,било нормално това,ама вече 200-300 гр ги няма на пръчката и малко изпушва синъо.Свалих пластмасовата тръбичка с прехода,който влиза при турбото(не е задръстена).Свалих и капака на клапаните,всичко е чисто и незапушено там.Забелязах,че пластмасовата тръба към турбото,тръбата от капака на клапаните и тръбата от картера влизат в някаква кутия до горивният филтър.Това ли е масленият сепаратор,защото там влизат всичките тръби и мисля,че това е проблема? ...Да не би маслените пари да идват от тръбата на картера,капките се отделят от парата в сепаратора и влизат в капака на клапаните,а парата се засмуква от турбината и обратно в колектора отива?