Здравейте, днес след като колата поработи доста време на място забелязах, че стрелката за t подмина малко над 90градуса и перката на радиатора се включи, като започна ту да върти ту да спира, все едно мени обороти или не и достига ток , най на края не издържах и включих климатика за да падне температурата.След това отново я оставих да работи и пак след като подмина 90градуса се включи перката но работи около 5секунди и спря, без отново да успее да свали температурата.До сега не съм обръщал внимание но мисля , че на място винаги перката се е включвала малко над 90г, но е въртяла докато не смъкне под 90г, а на дълъг път никога не е подминавала 90гр. с каквато и скорост да съм карал.Според вас на какво най вероятно може да се дължи това:
1-Термостат?
2-Преостат?
3-Някоя букса;реле или бушон?
4-Въздух в системата?
Колата е 2,4JTD 103kw