Проблема се оказа в буксата на датчика или по вероятно е да е в едното кабелче.При пробата стрелката на таблото минаваше доста над 90, а по ecu-то не помръдна над 92!Първо напръсках буксата и разместих кабела, и се оправи.След интервенцията започна да пуска перките малко след 90градуса на таблото, като на компютъра бяха точно 97.Сега въпроса е как мога да оправя кабелчето без да сменям целият сноп?Дали ще стане да го отрежа и да го монтирам отново на клемата?
Reply With Quote