Благодаря ти много колега още утре отивам да проверя.
Благодаря ти много колега още утре отивам да проверя.
ALFA 166 2.0TS-хубавицата
Fiat Ritmo 125TC ABARTH-нека силата на ABARTH бъде с теб
PEUGEOT 206 1,4HDI(служебното) егати пауъра
Дачия Логан 1.6 power injection-с ГАС
Поръчах ги от магазина под колоните на ТУ,в Петък трябва да ми ги доставят,и не са никак скъпи 5,30лв.бройката,остава само да паснат.Ще пиша веднага щом имам резултат.Благодаря още веднъж на колегата Boby за инфото
ALFA 166 2.0TS-хубавицата
Fiat Ritmo 125TC ABARTH-нека силата на ABARTH бъде с теб
PEUGEOT 206 1,4HDI(служебното) егати пауъра
Дачия Логан 1.6 power injection-с ГАС
Ако са същите на размер няма да имаш проблем със сглобяването.
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Само да споделя,че моторчетата паснаха перфектно,и сега вече си имам работещо централно.Така,че който има проблем да следва инструкциите на колегата Boby и всичко ще си дойде на мястото.Благодарности още веднъж.
Това е моторчето: http://elimex.bg/product/37327/motor-johnson-20513.html
ALFA 166 2.0TS-хубавицата
Fiat Ritmo 125TC ABARTH-нека силата на ABARTH бъде с теб
PEUGEOT 206 1,4HDI(служебното) егати пауъра
Дачия Логан 1.6 power injection-с ГАС
Някои да знае магазин в София в които да го има в наличност?
Като този в ТУ и на колоните на женския пазар отпадат,там ги няма.
А вариант за едно моторче да чакам 10 дни за доставка не ми допада
По ул. "Сердика" (Силиконовата долина) и до Лъвов мост по "Поп Богомил" търсил ли си? Там има много такива магазини.
Last edited by ecotronic; 29-10-2012 at 20:23.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Нямаше къде да паркирам на Мария и на Богомил и се отказах но честно за Сердика не съм се сетил
Благодаря
Как по дяволите да извадя зъбното колело и да го преместя на новото моторче!?!!?
То не го хващах с чираци,с клещи,на менгеме само с чука не съм го бил още
Добър въпрос - и аз мислех как може да се смени, като ги знам колко са малки.
166 2.4JTD-00г.
Опитайте с нагряване, така е вкарано.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Впредвид на това, че е важно да запазиш читаво зъбното колело а не старото моторче, не го лови с клещи а ползвай статора на моторчето като подложка (евентуално свали задната капачка за да не пречи на ротора да излезе) и с нещо тънко бий по оста като внимаваш да не я разплескаш.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Вкарването добре обаче ваденето - ще има печени моторчета.
166 2.4JTD-00г.
Малко нагряване ще е достатъчно, те са от различни метали- остта и колелцето
Не всички, които се скитат, са изгубени.