Ремонт на двигател на КуВе

[denq]

Като гледаш ? И какво виждаш?
Ам сипи все пак де .. от тънкостите , че и на мен също ми е интересно ... или съм ти засегнал самочувствието .. майсторе ??

[ivailo rachev]

Нямах намерение да се карате заради темата ми.Както казах всяко мнение ми е от полза.Надявам се утре да имам време да събера мотора и в събота ще ми донесат петите за ангренажа и да запаля.Като свалях ремъците забелязах,че този на баланс валовете беше доста хлабав,май се държеше само на чесната ми дума,а всички ремъци са нови.Хванах една тема тук във форума за баланс валовете и мисля да направя както повечето колеги,да премахна ремъка им,че ще има малко повече вибрации не ме притеснява.

[denq]

Препоръчвам ти да застопориш баланс-валовете - хем с един ремък по малко, а той, до колкото се сещам, беше с две паразитни ролки. Съответно ще си спестиш и два лагера. А пък и от валовете тръгват многото от проблемите с ниското налягане на маслото, т.к. им се износват лагерите по бържи. Някъде бях чел, че те с нищо не са от полза за самия двигател, освен за комфорта на пасажерите, поради по малкото вибрации от мотора. НО пък, ако мотора е в добро здраве, няма откъде да дойдат анормални вибрации. Така, че със застопоряването гърмиш няколко заека наведнъж: пари за консумативи, намаляваш броя износващи се части и оттам по малко проблеми за теб. Аз съм със застопорени и след ревизията на мотора не усещам никакви по различни вибрации отпреди застопоряването ...

[ivailo rachev]

Мисля само да махна ремъка и валовете да си се лашкат като на коча ...... няма какво да им стане,повечето колеги карат така,та мен няма да ме бърка.

[V@K@T@]

Като гледаш ? И какво виждаш?
Ам сипи все пак де .. от тънкостите , че и на мен също ми е интересно ... или съм ти засегнал самочувствието .. майсторе ??

Оо не се и съмнявай , че е майстор ... Съветите са му много на място и много полезни да правиш туинспарк не е като да правиш каквото и да е друго ... Видях , че колегата питаше за разработка ... Ще говоря от личен опит : "от разработка смисъл не виждам" което естествено не значи да й намачкаш газта от 1-вото излизане от сервиза но може да се кара пре спокойно до към 4500-5000 оборота

[ivailo rachev]

Аз доколкото знам не е казано да се кара само на ниски обороти,може да се кара и с 5000 оборота въпроса е да се ускорява плавно,а не рязко,но исках мнение от личен опит на такъв мотор,защото все пак това е туин спарк,а не обикновен волксвагенов мотор.

[tqnbtb]

колега 5000 оборота не са 7200 това имах в предвид може да се дава газ естествено ама чак да и взимаш всичко не е толкова полезно според мен ..иначе 4-5 к оборота няма ядове никви

[ivailo rachev]

Да така и ще направя,няма да карам като пенсионер до 2000 оборота,но ще ускорявам по-плавно.

[ivailo rachev]

Здравейте,да се похваля.Днес беше първия старт след ремонта и колата е супер.Покарах малко и е доста добре,доволен съм от себе си Да се надяваме,че утре ще стигна до Лесново

[V@K@T@]

ЩЕ стигнеш ще се видим там
Поздрави за колицата и много безаварийни

[ivailo rachev]

Благодаря колега.Айде лек път.Ако има нещо ще ти запаля телефона

[PE4E]

Супур че е станала,дано всичко е наред и занапред само яко каране! Айде днеска Лесново

[tqnbtb]

колега напълни я с 14-15 литра бензин и я остави да работи на място тая вечер до утре ( и повече разработка не и трябва хихихи) .... и да направите 1 старт с Ваката

[V@K@T@]

колега напълни я с 14-15 литра бензин и я остави да работи на място тая вечер до утре ( и повече разработка не и трябва хихихи) .... и да направите 1 старт с Ваката

не можахме ... преебаха драга

[ivailo rachev]

Аз два пъти тръгвах към пистата и все ме връщаха и не можах,ама от една страна по-добре,че да може да се разработи по-добре мотора