Мойта е 97-а, не знам с какво ЕКУ и софтуер е нито съм рязал пинове нито ще режа.Нов дебитомер и ламда, пълна ревизия след дебитомера и само при читав майстор с читав софтуер.Вече 2 години не ми е клатила.Ако го направи значи има проблем който трябва да се отстрани, едва ли от завода излизат с клатене на обороти.С пари и акъл всичко става.Пък и мои познати с Опел Вектра и друг с Ауди имат същите проблеми, ама само части от моргите вземат и при кварталния майстор дето разбира от всичко и не ползва простотии като пети и индикаторни часовници.С чук и комлект ключове "Арда" мое ти оправи и Ф1.