Кво те бърка АБС-а, нали само дискове и апарати искаш да смениш?Или аз пак не съм разбрал
Кво те бърка АБС-а, нали само дискове и апарати искаш да смениш?Или аз пак не съм разбрал
156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison
OEM & Ventura Garage
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW
Alfa Romeo 146 2.4JTD '00 230hp
Alfa Romeo 166 2.4JTD 175hp FL '04 - на части
Mercedes Benz ML270 CDI FL '03
Mercedes Benz A170 CDI FL '01
Yamaha FZ1 Fazer 150hp '08
Ами на 4х4-то е различен... То за това е целият филм с нежеланието ми да сложа шенкели от купе... Между другото има и още нещо, което ме разколеба за тези шенкели - разликата в амортесьорите...
Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92
България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!
Alfa Romeo 146 2.4JTD '00 230hp
Alfa Romeo 166 2.4JTD 175hp FL '04 - на части
Mercedes Benz ML270 CDI FL '03
Mercedes Benz A170 CDI FL '01
Yamaha FZ1 Fazer 150hp '08
Ами трябва да ги разпробивам тях, но да по принцип това е най-добрият вариянт. В този ред на мисли, 310мм дискове с големите апарати стават ли на 16" джанти, както и какво ЕТ-офсет горе-долу се иска за да не опира апарата в джантата...
Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92
България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!
Ами и аз така мисля, но все още никой не е споделил размери на "малкото" и "голямото" брембо...
Друго, което искам да попитам е каква е дълбочината на апаратите спрямо диска, или иначе казано, какво е разстоянието от най-високата част на апарата до диска, сиреч колко е разсточнието от работната повърхност на диска до външната част на апарата, която се вижда през дупките на джантата?
П.П. По- глупаво неможах да го напиша...
Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92
България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!
Крайно много благодаря, това се искаше!
Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92
България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!