Здравейте,
От скоро карам Алфа 156 1.9 JTD, '03.
В началото климатроникът работеше нормално с изключение на това, че в по-голяма жега не можеше да охлажда добре. Закарх колата на сервиз и се оказа, че има едва 350 грама фреон останали в системата. Допълниха ми още около 300 грама и климатроникът започна да охлажда перфектно.
Днес по обяд карах колата по околовръстното и вътре в колата ставаше достатъчно студено. Следобяд след като излезнах в задръстването установих, че се е появил някакъв проблем с компресора. Компресорът стои изключен 10-15 секунди, след което се включва и моментално се изключва. Тази поредица от включване и изключване се повтаря 10-20 пъти след което компресорът работи 20-тина секунди и всичко се повтаря. Погледнах компресора отпред и видях че съединителната шайба ту зацепва, ту отпуска. Тоест всяко спиране на компресора, което преди това установявах на слух тогава го видях със спиране и на шайбата.
За жалост от тези компресори си нямам и идея и не знам какво може да причинява такова поведение на системата. Разрових се из интернет - на много места пише, че от покачване на налягането може да става така. Вързах колата на FiatECUScan и записах информация за поведението на компресора на празен ход. Налягането стои 0.039 бара, колкото и преди да карам колата за донапълване с фреон.
Ше се радвам, ако някой може да ме насочи какъв може да е проблема.
Благодаря!