--> 370лв ремъци+ролки с пистови и с обтяжно рамо.SKF, INA.
--%> демпферна шайба SNR 143лв с болтове.Дайко 200лв.
--> дискове+ накладки предни+задни 500-550 лв ATE,
--> двиг.масло 70-80лв шрл хеликс ултра+ Фукс или 120-125 лв за Равенол VST
Това без труда.
Глава --> 800лв възстановена
Има и за 1200лв втора употреба които им няма нищо.
Като сложиш и другите работи които се сменят покрай главата = 2500-3000лв
Това с главата е малко тъпо, на го въртят редовно.
Хидравличен маркуч сдава багажа --> рециклиране 100-120лв с куриера до/от фирмата, ако държиш на оригинален маркуч --> 600лв+ две седмици чакане искат "Витоша ауто" или от Унгария Полша от официален представител 240-290лв Originali ricambi без доставката която е 35-45лв.
В крайна сметка зависи предните собственици какви са били --> четеш у форума гледаш че има и мондари.Като "уцелиш" кола от такъв и
Та най-важното е не купувай кола от такъв.
Оттам нататък вече късмет и добро обслужване+добри части.
Предно окачване от 540 лв за 8 части комплект до 1400лв.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
В тази тема съм събрал нещата, които съм правил с цени и труд.
Може да ти е полезно да се ориентираш.
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...1-%F6%E5%ED%E8
Alfa Romeo Giulia 2.0T 280hp TI RWD '17
Fiat Punto Evo 1.4 77hp '10
ex Alfa Romeo 159 SW Q-Tronic 1.9 150hp JTDm 150hp '09, ex Fiat Punto 1.2 60hp '00, ex Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 120hp '05, ex Alfa Romeo 145 1.4 TS 103hp '97
Пресилено е според мен.
Ревизирана глава съм виждал за 800лв в мобиле.бг. С труд, гарнитури и флуиди ще е под 1200лв със сигурност.
А ако сам си свалиш твоята глава, пратиш я за заварка и шлайф и си я сложиш сам после (не е толкова трудно) ще излезе и под 600 лв мисля.
Около 70 лв за излиза да си опресниш сам маслото на автомата с Тотал (същото го сипват на ситроените с тази автоматична кутия). За 200лв ще ти го направят в сервиз.
За дискове и накладки ще си провериш в някой сайт/магазин какви са цените. Различните марки струват различно.
За ремъците не е проста работата и трудно ще си я направиш сам. Приготви 400лв.
Last edited by dhtj; 16-04-2021 at 16:03.
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...=1#post1572405
Главата я правиха един от най-скъпите сервизи в столицата. Работата им е безупречна. Като в ремонта влиза смяна на гумички и напасване на клапани, шлайф и т.н...цената съм я посочил в линка към поста ми.
Автомата си го обслужвам сам. Имам два пъти опресняване с по 4л. през 30К. 3-тия път купих 10л. масло и завъртях 3 пъти за по-качествена смяната. 10л - 200лв.
Last edited by undy; 16-04-2021 at 17:05.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...9&slink=k7o639 - някакви мнения за тази?
2007 GT 1.9 JTD 150 - тотализирана
2005 156 1.9 JTD 115
2004 GT 2.0 JTS 165 - ex
Тва всеки, който кара дизел, ми го казва ама някакси не знам дали искам пак дизел да взимам. ТБИ няма на нормални цени. Повече клоня към бензина.
2007 GT 1.9 JTD 150 - тотализирана
2005 156 1.9 JTD 115
2004 GT 2.0 JTS 165 - ex
Ако е за ежедневка, не е подходяща и заради разход и заради обслужване и заради евентуални ремонти.
Ако е за петък вечер, събота и неделя става.
И за турбо става или по-скоро май е компресор:
https://youtu.be/uVscWCikUz0
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
Става, става, че и за без пари
http://www.autodeltashop.com/index.php?cPath=123_125
https://m.mobile.bg/details/11608737330794782 - някакви мнения за този автомобил ? Дали някой го е гледал на живо случайно, че изглежда интересен този екземпляр.
Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDm 150HP 2007 - Il treno veloce.
Аз не съм фен на дизелите, също като теб нямах желание да си купувам дизел, но това е положението при 159, а и като цяло в европейското автомобилостроене от тези години.
Пробвай някое читаво 2.4 автомат и изобщо няма да се замислиш за тби или за жтс. Бил съм на твоето място вече.
Другия вариант е 2.2 бензин, там има газови вече, а и не гори 18/100 и няма вериги за хиляда лева.
Тази от последния пост на mollovmd ми изглежда много добре.
Last edited by dhtj; 27-05-2021 at 03:05.
mollovmd изглежда свежа на снимки, но мисля че пружините са сменяни. Сякаш стои по ниско, пък 2.4 са една идея по високи. От Швейцария често идват със спортни по ниски пружини. Но можеш да си ги смениш със стандартни, ще се повдигне.
Alfa 156 Face 1.9 JTDm 140hp - ex
Alfa 159 2.4 JTDm Automatic - now
1.8 mpi и 2.2 JTS са тотално изключени Трябва да върви повече от чипосаната ми 8-клапанова 1.9ка.
Комбитата също са аут, искам седан, а защо не и някоя брера.
Иначе имах възможност да взема на много добра цена една 159ка TI 2.4 автомат. Наистина върви доста добре, ама тоя дизел... Бавното загряване ми е най-големия филм... После с моето каране постоянно бързо и по много, не е свръх добрия вариант като идва време да се сменят части.
Затова искам бензин - там просто няма турбина и маховик, който да се счупи. Всичко друго е същото.
2007 GT 1.9 JTD 150 - тотализирана
2005 156 1.9 JTD 115
2004 GT 2.0 JTS 165 - ex