Реглаж заден мост (и преден)...

[Yavor]

Вчера смених задни напречни щанги на Спортвагона - и четирите, втулки на главините, тампони на ст. щанга отзад.
Оказа се че съм бил свикнал с много ' омекнала ' задница - сега е пълен 'чук'.
Две трети от шумовете в колата утихнаха, даже много от тропането което ми се струваше отпред, сега го няма. Да не говорим че се усеща много стегната... Е возията малко пострада, ама не е страшно, а може и да си въобразявам.

Естествено имаше нужда от реглаж.
Танцуваше както си иска.
Отърчах се на стенда и ми я направиха... Уж...
Сега е по добре, но на неравност се мятка леко на някоя страна...а това ме подлудява...
Стенда е Беисбарт, видимо хубав - компютри, лазери... Ама то въпроса май е базата данни.
Оказа се че предницата еок, както си беше, а задницата в ляво има малко повече наклон, който не се регулира.
Наклона е -3,4 в ляво и -1,4 в дясно. Като това е в градуси, не в милиметри. Според стандаджията освен да се опитва да яде малко гума отвътре, друго не би трябвало да влияе.
По ме притеснява това че според стенда им сходимостта трябваше да е около -0,15 градуса а при мен от дясно не можа да се регулира - остана на около -0,4 градуса.

После като взема бележката ще напиша какви са точно данните в момента, защото не ги помня точно, но факта е че колата е малко палава в момента отзад...
Не знам какво ще е на мокро, не ми се мисли.


Та въпроса ми е - какви са добрите регулировъчни параметри. Рових снощи до късно из форума, но само на колегата оем намирам данни, като според него трябва да е 2 мм отворена отпред и 3 мм затворена отзад (+2 отпред, -3 отзад - така си ги превеждам). Как мога да транслирам милиметрите в градуси и обратно, за да се ориентирам.

За регулиране на страничия наклон виждам че им идеи за разпробиване дупките на амортисьора, мисля че би имало ефект и ще го пробвам. Въпроса е има ли смисъл.
Не ме притеснява яденето на гуми. И преди е била така, гледам по стара бележка на стенда, явно преди време някакъв удар го е причинил това, но със сигурност с този наклон съм я карал доста време, омекнала хем, и не съм имал оплаквания.

Явно сходимостта не сме уцелили та затова ми се мятка...

[oem]

+0.27 градуса отзад общо. Делиш на две за всяко колело. Отпред можеш да го направиш 0. Най-готино става

[Yavor]

Според разпечатката отзад в момента е:
Ляво: -3,28 градуса наклон
Дясно: - 1,48 градуса наклон

Сходимост:

Ляво: +0,49 градуса
Дясно: +0,17 градуса

Обща сходимост: +1,06

Интересно че в Алфаоунър току що прочетох че страничния наклон можел да се регулира чрез отпускане на болтовете на надлъжната щанга към купето и прибиране или избутване съответно на главината малко напред или назад.

Утре ще взема да ида на друг стенд, нищо че ми са приятели там дето вчера бях.
Не съм доволен.

[oem]

Страничния наклон може да е от много неща. Нещо тежко в едната част в багажника например или мека гума, поизтървал амортисьор, омекнала пружина... това изобщо не го мисли, не е проблем кой знае какъв. Оправи си сходимоста. Аз съм водил много 156-ци тука при познати на стенд и не съм видял нито една с еднакъв страничен наклон. И моята е така. Задно дясно има по-голям наклон от лявото, но аз имам бас каса в едната страна на багажника и амортисьорите ми не са много стока отзад и не го мисля това въобще. Така, че седи грей се

[ФЕРАРИСТ]

За регулиране на страничия наклон виждам че им идеи за разпробиване дупките на амортисьора, мисля че би имало ефект и ще го пробвам. Въпроса е има ли смисъл.

Мда, има - но не прекалявай с пиленето.....направи го рабномерно и еднакво......и само горните две дупки.....повтарям - ПИЛЯТ СЕ САМО ГОРНИТЕ ДВЕ дупки на задния амортисьор......

Интересно че в Алфаоунър току що прочетох че страничния наклон можел да се регулира чрез отпускане на болтовете на надлъжната щанга към купето и прибиране или избутване съответно на главината малко напред или назад.

Мисля че с тва нищо не се постига.....

[NightRider]

В менюала дават параметрите - виж ги

[Yavor]

Абе не знам вчера какво са направили, ама днес не само че ми е палава задницата, ами и волана мие покривен надясно леко, а при рязко подаване на газ колата се опитва да бяга наляво... Трагедия... Да ги пратиш в лагер са всички майстори...
Покривяването на волана го забелязах още вчера, ама дърпането вече ме довърши...
Уж нищо не пипаха отпред...

А задницата ми е твърда и тиха, но при преминаване през неравност се мята леко в посока на гумата която е минала през дупката...

Утре отивам на друг стенд. Уж при най добрите за заден мост. Да видим.
Мислех си да почакам някой ден да поулегнат тампоните, за да е окончателен реглажа, ама съм бесен.

Най неприятното е че ляво задно колело не искаше да се регулира на по малък градус от това. Иначе страничния наклон не ме притеснява, доста хора ми казват че имат такива разлики и няма проблеми.

[tonov]

Само ще вметна, че не е задължително да са пипали отпред, за да ти се изкриви волана. Щом са ти "оправили" задницата - оттам е. Като се регулира както трябва, ще спре да се мята

[Omni]

Само ще вметна, че не е задължително да са пипали отпред, за да ти се изкриви волана. Щом са ти "оправили" задницата - оттам е. Като се регулира както трябва, ще спре да се мята

Аз също бях така след смяна на напречните щанги, но на мен като + ми светваше и ASR-а. Направиха ми реглаж на задницата и накрая реших и отпред да ми направят и О, чудо проблемите изчезнаха, та колега съвета ми е един качествен реглаж на цялата кола.

[Alamo]

Може да ти е от полза