Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 16

Thread: Акумулатор - нормално ли е ?

  1. #1
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    гр.София
    Age
    54
    Posts
    182

    Default Акумулатор - нормално ли е ?

    Нормално ли е при отделяне на клемата за маса от акумулатора да се чува припукване и да се забелязва леко заискряване ?Сигурно има някъде утечка на ток .
    145 1.6 TS 1998 г.

  2. #2
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by bemy View Post
    Нормално ли е при отделяне на клемата за маса от акумулатора да се чува припукване и да се забелязва леко заискряване ?Сигурно има някъде утечка на ток .
    И е нормално и не е!
    Зависи в този момент какво е работило, плафони в салона, радио аларма и тн.
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  3. #3
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    гр.София
    Age
    54
    Posts
    182

    Default

    Без плафони ,радиото е без панел ,а алармата не беше активирана .
    145 1.6 TS 1998 г.

  4. #4
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by bemy View Post
    Без плафони ,радиото е без панел ,а алармата не беше активирана .
    Значи... мултицета на амперметър, и последователно махане на бушоните за да се установи по коя верига идва товара.
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  5. #5
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Нормално е. Мултицет - само ако се оплакваш от падане на акумулатор
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  6. #6
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    гр.София
    Age
    54
    Posts
    182

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    Нормално е. Мултицет - само ако се оплакваш от падане на акумулатор
    А защо да е нормално ,кой консуматор предизвиква искрата ?
    145 1.6 TS 1998 г.

  7. #7
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by bemy View Post
    А защо да е нормално ,кой консуматор предизвиква искрата ?
    Всички, преди отново да се успят
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  8. #8
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    гр.София
    Age
    54
    Posts
    182

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    Всички, преди отново да се успят
    Ами той акумулатора беше паднал,затова и го свалих де и забелязах искренето при допиране на обувката към клемата,ама дали скрита консумация е причината или нещо друго,как да се разбере ?
    145 1.6 TS 1998 г.

  9. #9
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by bemy View Post
    Ами той акумулатора беше паднал,затова и го свалих де и забелязах искренето при допиране на обувката към клемата,ама дали скрита консумация е причината или нещо друго,как да се разбере ?
    Възможно е при включване на клемата да има малко по-голяма консумация заради някои преходни процеси по електрониката, но след около 30 сек консумацията не трябва да надвишава 50 - 100 mA. Така, че мери след като почакаш малко и ако не падне токът на консумация, търси причината по начина, който ти обясни колегата Mimouzunov.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  10. #10
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    гр.София
    Age
    54
    Posts
    182

    Default

    Акумулаторът вече се зарежда ,но прави впечатление ,че една от клетките почти не бълбука ,да не кажа изобщо не бълбука .Това ме кара да си мисля лоши неща .Въпросът е дали скрита консумация е причинила това или просто му е дошло времето ?
    145 1.6 TS 1998 г.

  11. #11
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Това, че акумулаторът може да е заминал е отделен въпрос. Но това, че е заминал не може да е причина за ненормална консумация в покой.
    Но обратното може да е вярно. А именно - утечката да е способствала за дефектирането на акумулатора.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  12. #12
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by bemy View Post
    Акумулаторът вече се зарежда ,но прави впечатление ,че една от клетките почти не бълбука ,да не кажа изобщо не бълбука .Това ме кара да си мисля лоши неща .Въпросът е дали скрита консумация е причинила това или просто му е дошло времето ?
    Ами това означава заминал акумулатор. А защо е заминал - може да не е от консумация, просто му е дошло времето. А и за да провериш консумацията става по малко по-сложна процедура
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  13. #13
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    трябва да се провери електролита в клетките и въпросната клетка за късо. понеже става въпрос за киселина, ако не знаеш как или неможеш по-добре е да го занесеш на специалист.
    едва ли утечка може да причини късо в клетка,а искренето е нормално.ако е умряла клетка просто му е дошло времето на акумулатора.а като слагаш нов ще ти измерят и зарядното напрежение и утечката.
    точка

  14. #14
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    гр.София
    Age
    54
    Posts
    182

    Default

    Може би нямам утечка,защото като сложих акумулатора,вече зареден и с пробната лампа проверих,светва за секунда и угасва.А клетката,която не кипеше първоначално,впоследствие закипя,но по-слабо от всички останали,мирише ми на нов акумулатор,за съжаление.
    145 1.6 TS 1998 г.

  15. #15
    Болен алфист
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    СОФИЯ, МЛАДОСТ 3
    Age
    51
    Posts
    1,531

    Default

    Нов акумулатор винаги може да си купиш. Най-лесно е първо да си провериш електролита и при нужда да го подмениш.
    Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
    Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
    Peugeot 508 RXH 02.2013

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •