бутилката е в конденз и е пълно с вода под нея...

[ALFonsOlder]

бутилката е на мястото на резервната гума в комбито. цялата е в конденз и плата под нея е подгизнал с вода (само на дъното). около нея е сухо и не виждам теч. установих го сега след дъждовете.
* дали не прониква отнякъде през пода в големите локви?!
* или е конденз?!

как е при вас?

[ecotronic]

бутилката е на мястото на резервната гума в комбито. цялата е в конденз и плата под нея е подгизнал с вода (само на дъното). около нея е сухо и не виждам теч. установих го сега след дъждовете.
* дали не прониква отнякъде през пода в големите локви?!
* или е конденз?!

как е при вас?

Ако не прониква вода отнякъде, вероятно е конденз.
Но конденз се получава ако са студени стените на бутилката (с температура по-ниска от околната).
Това последното се случва, когато става изпарение в самата бутилка.
А това пък се случва, когато сондата е разхерметизирана и минава газова фаза през разхерметизирания участък (основата на тръбата).
Така, че не е зле да провериш това.

[ALFonsOlder]

хммм.. прав си, обаче никога не ми е миришело на газ, пък бутилката ми е в купето (комбито)!!
но водата е бая!!!
п.п.
стените на бутилкатаса целите в конденз на едри капки.

[ecotronic]

Говоря за нарушаване на уплътнението между тръбата на сондата (смукателя) и основата и. Това е вътре в бутилката и не излиза газ навън за да се усеща на мирис.

Нормално на фланеца, който е захванат на бутилката (на който има кранчета, клапани, индикация........) от вътрешната му страна има закрепена тръба (смукател).
Така от дъното на бутилката течната газ тръгва през тази тръба и отива към двигателя. Когато е нарушено уплътнението, за което говоря, известно количество газова фаза тръгва към двигателя, минавайки през въпросния пробив. Тогава извесно количество течна фаза се изпарява още в бутилката. А това е съпроводено с понижаване температурата на бутилката. Когато този пробив е сериозен, може дори да се заскрежи бутилката.

Говоря за сглобката оградена в червено:

[ALFonsOlder]

10х, колега!
не те разбрах напълно, ама ще я водя на газаджия........
отдавна имам подозрения, че като не я карам доста време и разхода ми на газ скача. тоест, нещо се губи!?
ама ми се струваше налудничаво, щото нищо от никъде не мирише.

[ecotronic]

Ако ходиш на газаджия, заради това, което подозирам, като причина за конденза, е добре бутилката да бъде напълно празна.

[ALFonsOlder]

сега го прочетох отново и ми светна!
яснооо..
обаче, когато влиза газ вместо течност в двг-то, не трябва ли да си личи - по вървеж, динамика....знам ли!!

[kolev]

то в двг влиза газова фаза. въпроса е че топлообмена трябва да стане в изпарителя, а при теб се случва в бутилката, тя се охлажда и се образува конденз по нея.

[ALFonsOlder]

а неееее.........играта тотално загрубя.
вече няма конденз, щото и газ не се "задържа".
излапа ми една бутилка газ за 200+ километра, вместо за ~440 км.!!!
пак майстори....пак дай пари....!

[ALFonsOlder]

Ако ходиш на газаджия, заради това, което подозирам, като причина за конденза....... .

дааа....подозренията ти се потвърдиха.
10х, за което!

обясниха ми го (газурковците) като някакво запушване, стеснение на някаква тръбичка в бутилката.......плюс задържане на клапанче.....и т.н. и от там конденза и свръхразхода.
продухали са го, закачили са я на компа и всичко трябва да е ок.
ще я видим тия дни.