Results 1 to 12 of 12

Thread: ALFA 75 2.0TD

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Запален алфист pironkov66's Avatar
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    139

    Default ALFA 75 2.0TD

    Колеги имам един въпрос относно алфа 75 турбо дизел.Искам някой ако има информация за мотора и другите неща,защото има много малко информация за нея.Аз имам алфа 156 но ,мисля да си взема и една 75 знам че бихте ми препоръчали 2.0 туинспарк или 3.0 но желая да е с дизеловия мотор някой ако има отзиви дали има някакви части останали за тях и др.Благодаря предварително.

  2. #2
    Boxer maniac Speeder's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Перущица
    Posts
    2,850

    Default

    Части все още се намират за тези коли.
    Едрогабаритните не са проблем.
    По окачването също ги има нещата.
    Кардана е скъпата работа.

    Каретата за бензиновите са по около 80-90 лева.
    Дизела предполагам е с кардан като на В6 , с големите карета, които са доста по-скъпи, а и по-трудно се намират.

    Дизеловият мотор като цяло е бил здрав, като нов.
    До колкото съм се докосвал до такъв, пипне ли някой наш "майстор" и се започва с ядовете.
    Май страдат от некачествени и половинчати ремонти в тази си възраст.

    Ако искаш Алфа 75 , избирай я не по мотор, а според това дали има запазено купе!
    Гният много в областта на задните калници, багажник.
    Праговете също.
    Най-скъпо ще ти легне възстановяване на купе, а често и безмислено понеже от Италия може да се вкара някоя перфектна за 2500-3000 евро.
    Възстановяване на тукашна няма да ти легне много по-евтино , а резултата е спорен.
    Това в случай, че искаш перфектна кола с хубав външен вид и техника, която да те вози хиляди километри безаварийно.
    145 1.6 Boxer - Alfetta GT - Sprint Veloce 16v - Lada 1500S - GTV 3.0 24v

    www.ClassicCar-bg.com

  3. #3
    75TwinSpark 75TwinSpark's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    523

    Default

    2.0TD е с малкия кардан (демек по ефтиния) 3а него има части.
    75 TwinSpark -син- ex, 75ts зелен
    75 ТУИНСКРАП-сив, 75 2.5 V6 черен
    75 2.5 V6 Milano Argento-червен,75 2.5v6 сив.164 3.0 12v
    75 3.0 V6 24V-червен, + 75TwinSpark-бял,164 3.0 24v

  4. #4
    Запален алфист pironkov66's Avatar
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    139

    Default

    Колеги нещо за ходовата част да споменете предполагам че е една и съща с другите мотори,също така с проблемната 2 ра хъркаща скорост и тн.

  5. #5
    Boxer maniac Speeder's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Перущица
    Posts
    2,850

    Default

    Нещата по ходовата част ги има.
    Почти съм сигурен, че няма разлики в ходовата част (шарнири, накрайници).

    Стабилизиращата щанга, ще е по-дебела, но и за тях се произвеждат тампони.
    В Англия има доста неща и доставките от там са много евтини.

    За скоростите, продават се и нови синхрони, но са много скъпи, въпреки, че за мен е по-добре да се инвестира в нови части отколкото в 2-3 скоростни кутии за по 100 лева със съмнителен резултат.
    Ремонт на скоростите ще има на 99,99%.

    За какво ти е тази кола? Събота/неделя или за всеки ден?
    Ще гониш ли външен вид?
    145 1.6 Boxer - Alfetta GT - Sprint Veloce 16v - Lada 1500S - GTV 3.0 24v

    www.ClassicCar-bg.com

  6. #6
    Запален алфист pironkov66's Avatar
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    139

    Default

    Мисля да я карам всеки ден защото е по здрава от 156 цата външния вид трябва да е перфект както и колата, без да я направя на сто процента няма да излезе много ми харесва модела обаче не успявам да намеря добър екземпляр а и задното си е задно.Иначе проблем с ремонтите нямам всичко си правя сам като не става дума за електроника.Телоподаващо има и желание има но ,трябва да стане кукла като мине да я заглеждат.

    ---------- Post added at 20:26 ---------- Previous post was at 20:23 ----------

    75 цата си заслужава всеки един лев вкаран в нея.А и намаляват драстично ,трябва да се движат повече такива коли,другото е че са в пъти по здрави от тези след 95година

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •