БОШ ДА ГО #$%#%!!!
Ебати!!!!!Едната сутрин брат ми запалил алфата,минал-не минал 200м.....и изгаснала-беше ония дни,-3 градуса беше.Мислех,че е замръзнала нафтата,обаче....ше им е....а майката и грозните немци!!!Не може да запали и толкоз-днеска ще я карам в сервиз Бош да направят диагностика.Сигурно е от дюзата на първи цилиндър,която е с някакъв датчик,май от нея е ама не се знае-утре ще разберем.Някой някакви идеи да има от какво може да е?
Аlfa 164 Super 2.5TD
аз нали ти разправях, че имах същия проблем и се оказа, че нещо акумулатора се разредил, а и май е имало нещо по имобилайзера...
провери поне това за да го елеминираш
=== 75 1.8 T '86 ===
=== 156 SW 2.4 JTD '01 ===
If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!
re
ше видиме ние тая работа.....ама иначе акумулатора ми е ялов-като дам на "контакт" волтметъра на таблото показва 11В,а като включа стартера-9В!!!И без това си беше за диагностика-"дотрътлях " я до Бош-сервиза и утре ще видиме....
Аlfa 164 Super 2.5TD
11 волта си е жив умрял бате, виж го там, зарежда ли, концентрация на електролит, т.н.
=== 75 1.8 T '86 ===
=== 156 SW 2.4 JTD '01 ===
If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!
re
Проблема засега се очертава недостиг на гориво-подкачващото май а то е сдало багажа-имам ремонтен комплект,ама ми се струва,че прилича на жигулова бенз.помпа/поне на такъв принцип работи/.Освен това при диагностиката се е установило,че има проблем с подгряването.А иначе 100% ще купувам акумулатор.Само разходи....
Аlfa 164 Super 2.5TD
Re: re
говори ми!Originally Posted by virusalfa
Само разходи....
=== 75 1.8 T '86 ===
=== 156 SW 2.4 JTD '01 ===
If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!
И аз имах проблем с подкачването на горивото но се оказа че е в нафтовата помпа на малки обороти /когато въртя на стартер/ не качва достъчно гориво и ремонта на нафтовата помпа ми излезе 500лв.
Това се проверява на стенд. Дано не се е случило и при теб.
Fiat Punto 1.9 JTD
Alfa Romeo 156 2.4 JTD
re
Ами тия от сервиза са я запалили,но поработи и прекъсне по едно време-недостиг на гориво.Ще видим дали проблема не е във филтъра.Дал съм им и ремонтен комплект на подкачващата помпичка,па да видим...
Аlfa 164 Super 2.5TD
на мен проблема ми се вижда като несменен на време горивен филтър
ИТАЛФЕСТ 2004 - "Барабар Петко с мъжете"
ИТАЛФЕСТ 2005
абе филтъра си има клапанче и като се запуши нафтата направо го подминава. от там вече нещо може да се е затлачило.
'93 ALFA ROMEO 155 2.0 TS
'98 ALFA ROMEO 166 2.0 V6 TB
и в тоя ред на мисли, на колко км се сменя филтъра на нафтата?
Аз го сменям на всяка втора смяна на масло...т.е. 17 000 км
=== 75 1.8 T '86 ===
=== 156 SW 2.4 JTD '01 ===
If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!
ми на 15 000
ИТАЛФЕСТ 2004 - "Барабар Петко с мъжете"
И в този ред на мисли за бензиновия филтър какво ще кажете - на колко км и приблизителна цена някой да знае ?
За западна Европа тоест за цивилизацията го дават на 20 000км...това е сервизния интервал...който е доста голям, за БГ условията....за БГ от Милано Моторс ми го дават на 15 000км...но аз си сменям маслото на около 7 500км....нафтения на 15 000км.
В момента ми седи дилемата за Аир Филтъра...на колко да го сменям....15 000км са мноооого за чистия въздух на София....та обмислям варианта за "спортен" филтър на BMC за да мога да си го чистя на 7 000км.
Най-бързата Българска Алфа на писта 147QVD, 159 2.4QVDm, Crosswagon Edition Nero, Aprilia SR 50 Tetsuya Harada Replica
" Marco Cavigioli champion IRC 2WD with Fiat Grande Punto DIESEL"
"Seat Leon TDI champion WTCC 2008"
проблема не е във филтъра
Колеги,проблема не е във филтъра,а в подкачващата помпа(на нея се навива самия филтър)-него съм го сменил преди 1200км(става сама Бош,щото резбата му е друга-има датчик за вода).Освен това на КТС-а отчете грешка във времето за подгряване,така,че-след като оправят първо нафтовия проблем,ще оправят и подгвяването,понеже не пали като хората...Бош да го духат!....и гол да го барат!! :thumb:
Аlfa 164 Super 2.5TD
Posting Permissions
Reply With Quote
