Ами става че - мери нещо ама кво мери тоест работи ама не дава правилната инаформацияи може да няма засечена грешка ,понеже си работи ама да шашка колата
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Last edited by ФЕРАРИСТ; 14-06-2012 at 18:53.
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
4v е много малко както ти написаха вече - отговаря на около 400кг/ч.
Трябва да достига 4.57 - > 640кг/ч ... и трябва да се измери в движение.
Информацията е от спецификациите : http://www.nero-8.com/blog/archives/...M5_Sensors.pdf Дебитомера е този, който завършва на 531.
На Стефан съм му казвал , че трябва да си смени:
1.Маншона преди дросела (защото колкото и добре да е залепен - все ще има някоя малка дупка и ще обеднява сместа във високите )
Или да го изчисти хубаво и да го залепи с pasco f** но явно го мързи или не му се занимава.
2. да и направи хубав ресет
3. и чак след това да гледа дебитомер на диагностика.
...
На 2.5 V6 ли е това?
---------- Post added at 21:21 ---------- Previous post was at 21:18 ----------
Това е мерено на място (моето измерване). Освен това след 5000 об. тя прекъсва. Както и притриса на празен ход, където дебитомерът дава нормални показания. Ще бъде прегледана за кабел, бобина, евентуално инжектор и модела на дебитомера , че имам съмнения, че му е поставен 019 вместо 531. Освен това колата му до 5000 об. е резачка, след което на 5000 има едно яко забиване надолу, след което поема отново. Ако е дебитомер не би трябвало да поеме, а да си остане там
Last edited by NightRider; 14-06-2012 at 21:44.
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
Last edited by t-1000; 14-06-2012 at 21:54.
Залепих си маншона с паско фикс отдавна,но за всеки случай съм го увил с изолирбан.Него не го и мисля вече. Ресета и него съм го правил. Явно ще си слагам нов дебитомер. Ще рискувам и ако не е той. Здраве да е. Писна ми да имам машина,но да не работи Поне ще знам,че съм с нов дебитомер
Всъщност първо ще пробвам да го почистя. Ще направя един тест и ако не - ще купя нов.
Last edited by Highvoltage; 15-06-2012 at 18:54.
Alfa Romeo 156 2.5 v6 - http://www.youtube.com/watch?v=nHSAAZqTID4
Alfa Romeo 2.0 - 2.5 - http://vbox7.com/play:m1d6507527
Много пари са. По-добре да си сигурен преди да вадиш от джоба.
С чистене може да го съсипеш.
...
Днес успях да я откарам на поредната диагностика.
Една кофа грешки :
То не беше за
1. ланда сонда,
2.ТСР или ТСН ,
3. дебитомер................
според инспектиращата комисия дебитомера отчитал 12кг.( ли беше или нещо такова) а данните заводски трябвало да бъдат 6,.... .
Апарата май беша Елком или Елконт съжалявам не си спомням точното име.
Изчистиха грешките обаче още с паленето зареди нови грешки, от сорта "Зареждане на адаптивни стойности"
1. TSR
2. TSN
за точните имена не съм сигурен , това си спомням.
Надявам се да не ви объркам но това си спомням.
Дебитомера е на няколко месеца Хофер.
Има ли логика в твърдението за дебитомер.
Колега извинявай че отново ти пиша в темата.
само кажете така ли е .
Alfa Romeo 156 2.5 v6 - http://www.youtube.com/watch?v=nHSAAZqTID4
Alfa Romeo 2.0 - 2.5 - http://vbox7.com/play:m1d6507527
Alfa Romeo 156 2.5 v6 - http://www.youtube.com/watch?v=nHSAAZqTID4
Alfa Romeo 2.0 - 2.5 - http://vbox7.com/play:m1d6507527