Инцидентно...Миналата година ми го правеше на 3та предавка,тази на 1ва.
---------- Post added at 10:23 ---------- Previous post was at 10:19 ----------
Преди месец и половина сложих някаква добавка за прочистване на дюзи и двигателя. Иначе от години слагам Лукойл 95 и съм нямал никакви проблеми.Преди карах 1.6 120коня, имах чип и зареждах колата с 98,НО беше по-евтино) Тази като я купих бензина стана 2.50 и всичко приключи Като и сложих чип казаха,че мога да я карам и с 95.
Last edited by Highvoltage; 10-06-2012 at 10:25.
Alfa Romeo 156 2.5 v6 - http://www.youtube.com/watch?v=nHSAAZqTID4
Alfa Romeo 2.0 - 2.5 - http://vbox7.com/play:m1d6507527
И това съм го мислил. Махнах го още миналата година за няколко ден,но още по-зле. Ремапа е от дигитал тунинг..
Alfa Romeo 156 2.5 v6 - http://www.youtube.com/watch?v=nHSAAZqTID4
Alfa Romeo 2.0 - 2.5 - http://vbox7.com/play:m1d6507527
Благодаря на Night rider за оказаната помощ! След няколко дена надявам се да имам развитие по колата.
Alfa Romeo 156 2.5 v6 - http://www.youtube.com/watch?v=nHSAAZqTID4
Alfa Romeo 2.0 - 2.5 - http://vbox7.com/play:m1d6507527
Колега колата е 156 ,1,8, 98г. същата бооза от 2 3 дни
неможе да се кара , аз давам газ от 900/1000 оборота тя заглъхва , даже понякога гасне и на бензин и на газ едно и също, задържам педала на газта и се изфорсира , а ако го задържа си държи оборотите. При подаване на газ все едно съм и откачил свещите на 1 или на 2 цилиндър готова е да изгасне и извенъж се изфорсира.
Моля за съвет щото вече лошо ми става, на една диагностика Бош нищо не отчете.
Да си я мил с водоструйка? При колегата с 2.5 проблемът е от друго естество
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
имаш в предвид мотора да съм мил с водоструйка - не ,откакто съм я взел колата при мотора не е мито нищо
Едно и също държание има и на газ и на бензин
Last edited by ivl; 13-06-2012 at 11:45.
А кога си я взел, сменял ли си нещо по нея (примерно свещи, кабели), от кога е така и била ли е добре преди (виждам, че е от 2 - 3 дни), правил ли си нещо по нея след което да се е случило това ... и ако скоро си я взел беше ли мит двигателя. На диагностика подлагал ли си я?
Дай подробности за да не гадаем
Last edited by NightRider; 13-06-2012 at 11:59.
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
Колата преди 2г. са сменени ремъци-всички, преди 1г. свещи заедно с една бобина, преди 6м. дебитомер(защото ми светна дюзата на таблото), зимата при -25 ми направи номера - при потегляне от място забива муцуна гърми трещи и т.н.- диагностика няма проблеми всичко е точно.
Вчера разкачих (-) на акумулатора за 10-15 мин. и после 3 мин. на контакт, изкл. контакт и т.н.(надявам се да ме разберете-мисля че процедурата е описана в форума за клапата).
Днес чакам да ми донесат удължител за гедорето да сваля свещите за проверка и дано се окаже свещ или бобина.Ама с това ми се изчерпват идейте и ако на друга диагностика не отчете грешка .
Колегата да ме извини че пиша в неговата тема ама мисля че е същата лютеница.
Хах, и на мен започна да ми го прави този проблем зимата! В това си съвпадаме.
Почти съм убеден ,че при теб проблемът е бобина! Преди имах 1.6тс и постоянно ми правеше такива номера с бобините И САМО ЗИМИТЕ! В най-лошия вариант двигател И него смених при такива симптоми.
Last edited by Highvoltage; 14-06-2012 at 02:38.
Alfa Romeo 156 2.5 v6 - http://www.youtube.com/watch?v=nHSAAZqTID4
Alfa Romeo 2.0 - 2.5 - http://vbox7.com/play:m1d6507527
И моят шестак правеше подобни номера с заглъхване,липса на вървеж даже при подаване на рязко газ ,като е студена леко гърмеше и се оказа дебитомера- хубавото беше че моят е механичен и го настроихме ( макар и да нее в перфектно здраве сега,но си върви почти като нова )
И моята кола не засичаше никви грешки,на диагностиката,само се виждаше че е по-бедна сместа от това което може да коригира ламбдата и затова правеше номера.
П.С. Вярно е че колкото и да си приличат старият V6 И новият мисля че имат и много разлики, така че ако нее от потенциометъра на газта виж си дебитомера ( от личен опит го казвам)
Last edited by don_pepone; 14-06-2012 at 12:48.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Но тук и ламбдата и дебитомерът (дава 4V на изхода) са наред
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
Това не е изобщо критерии, от 2 до 4 волта толеранса може да е 200 л/ч въздух, но след 4 волта само 0.2 - 0.4 десети от волта екуто ги отчита като 100 - 150 л/ч, така че ако стандартно шестака може да прави 650 л/ч при 6600, то 4 волта може да ги вижда като 450 л/ч, което екуто отчита и съответно пуска като смес.........Така че е по добре да се гледа колко л/ч вижда екуто.......
Колегата ще е най - добре да намери дебитомер който да е убеден че е читав и да направи проба с него......
Last edited by ФЕРАРИСТ; 14-06-2012 at 12:31.
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....