Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 22 of 22

Thread: много ми прекъсва боксерчето

  1. #16
    Запален алфист
    Join Date
    May 2011
    Location
    sofia
    Posts
    125

    Default

    след изминати 10 км положението беше трагично,реших отново да прегледам най вече кабелите и започнах да ги вадя от свештите ,тия предните бяха добре ама отзад чашките дето влизат кабелите бяха пълни с вода като подсуших сичко беше на 6 и намазах със силикон лулите и около тях ама трябва да се измисли нешто за постоянно

  2. #17
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Apr 2010
    Location
    Ruse
    Posts
    58

    Default

    Kолега аз имах боксер, но никога не е прекъсвал от локви или влага мисля, че проблема ти е в кабелите. Моите влизаха доста плътно около свещите.

  3. #18
    Запален алфист
    Join Date
    May 2011
    Location
    sofia
    Posts
    125

    Default

    май гумичките на кабелите са се прецака ли и минава водата

  4. #19
    Старши алфист zaryto's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    Пловдив
    Posts
    560

    Default

    Може бобината да е.
    Brera 2.4 JTD 20v, 147 1.6 16v Ex, GT 1.9 16v Multijet Ex, 147 1.9 16v Multijet Ex, 147 1.9 8v JTD Ex, 145 1.6 Boxer Ex
    За ортодоксалните “Алфисти” друг мотор освен боксера не съществува!!!

  5. #20
    Запален алфист
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Варна
    Posts
    144

    Default

    Quote Originally Posted by zaryto View Post
    Може бобината да е.
    Не е кабелите са.
    Голям проблем ми беше особено първата зима откакто почнах да я карам тази кола.Навяваше сняг там и като загрее започват едни мъки.
    Решението е гумените лули назад и само кабелите на свещите.Проблема е при смяната на свещите.В гнездата със сигурност се е събрала доста мизерия и може да влезе в цилиндрите.Затова преди смяна на автомивката за промивка
    МЕТАН

  6. #21
    Старши алфист zaryto's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    Пловдив
    Posts
    560

    Default

    Quote Originally Posted by bocko View Post
    Не е кабелите са.
    Голям проблем ми беше особено първата зима откакто почнах да я карам тази кола.Навяваше сняг там и като загрее започват едни мъки.
    Решението е гумените лули назад и само кабелите на свещите.Проблема е при смяната на свещите.В гнездата със сигурност се е събрала доста мизерия и може да влезе в цилиндрите.Затова преди смяна на автомивката за промивка
    Как така гумени лули и само кабели назад?Те моите са гумения модел,не с металните лули отпред.
    Brera 2.4 JTD 20v, 147 1.6 16v Ex, GT 1.9 16v Multijet Ex, 147 1.9 16v Multijet Ex, 147 1.9 8v JTD Ex, 145 1.6 Boxer Ex
    За ортодоксалните “Алфисти” друг мотор освен боксера не съществува!!!

  7. #22
    Старши алфист zaryto's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    Пловдив
    Posts
    560

    Default

    При мен се оказа калпав майстор.Гумените чашки,които предпазват свещите от вода могат да се движат напред и назад по кабела.като щракне кабела трябва оребренията по чашката да влезнат до край навътре,така че да не се виждат изобщо.Моите бяха отвънка и вътре при свещите е влизала вода.
    Brera 2.4 JTD 20v, 147 1.6 16v Ex, GT 1.9 16v Multijet Ex, 147 1.9 16v Multijet Ex, 147 1.9 8v JTD Ex, 145 1.6 Boxer Ex
    За ортодоксалните “Алфисти” друг мотор освен боксера не съществува!!!

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •