Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 19

Thread: Въпрос върху бъдещ Ремап на 156 1.9 JTD 105 hp

  1. #1
    започва да се пристрастява promiss's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Posts
    75

    Default Въпрос върху бъдещ Ремап на 156 1.9 JTD 105 hp

    Здравейте колеги !
    Тъй като доста търсих в раздела и не намерих точно това което ме интересува и реших да попитам.
    Та Мислех си за ремап на моята 1.9 искам малко по-пъргава да стане но май никой никъде не е писал какъв е ефекта при чип на този двигател,какви коне евентуално става след интервенцията ,заслужава ли си или не и в момента стоково на какво налягане работи турбо-то и след чип на какво ще работи. Та ако някой се е занимавал нека сподели ?!
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD

  2. #2

    Default

    на еднакво ще работи преди и след чипа ако търсиш да е нормален чип
    156 2.4JTD 136+ PS

  3. #3
    започва да се пристрастява promiss's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Posts
    75

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    на еднакво ще работи преди и след чипа ако търсиш да е нормален чип
    Не търся нещо зверско,по скоро по-добра динамика след като параметрите са еднакви с с стоковите как тогава се получава тоя пинис
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD

  4. #4

    Default

    с гориво се получава пиниза и т.н.
    156 2.4JTD 136+ PS

  5. #5

    Default

    не че ги разбирам много но как така мощността скача пък налягането от турбото си остава същото ???

    иначе колата май става към 135-140 коня ако не се бъркам
    Last edited by Black Power; 13-05-2012 at 16:16.

  6. #6
    хАмерикански лос rusiq86's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Nantucket Island, US...
    Posts
    2,760

    Default

    Разлика има определено.
    Тъй като управлението на турбото е механично, за по-добри резултати ти трябва един boost controller, да струва 50лв.
    Резултати ще има и ще стане доста по динамична в сравнение с преди.
    Колко коня ще стане само господ знае като не се мери преди/след. Не се наемам с цифри, но ще има осезаема разлика.

    Gulfstream G650 with Italian design...

  7. #7

    Default

    Моята е мапната още преди да я купя, та моите впечатления са по-добра динамика в ниските обороти.
    ex Алфа 147 1.9 JTD 8V 115CV "+" 140CV


  8. #8
    хАмерикански лос rusiq86's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Nantucket Island, US...
    Posts
    2,760

    Default

    На твоята налягането на турбото е от екуто...

    Gulfstream G650 with Italian design...

  9. #9

    Default

    Quote Originally Posted by promiss View Post
    Здравейте колеги !
    Тъй като доста търсих в раздела и не намерих точно това което ме интересува и реших да попитам.
    Та Мислех си за ремап на моята 1.9 искам малко по-пъргава да стане но май никой никъде не е писал какъв е ефекта при чип на този двигател,какви коне евентуално става след интервенцията ,заслужава ли си или не и в момента стоково на какво налягане работи турбо-то и след чип на какво ще работи. Та ако някой се е занимавал нека сподели ?!
    Какъв е обективния ефект след ремапа не мога да ти кажа. За субективния ефект, който усетих аз, съм постнал тук. Умерен ремап. И да не се възприема като реклама
    Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 2000 ех

  10. #10

    Default

    Quote Originally Posted by Black Power View Post
    не че ги разбирам много но как така мощността скача пък налягането от турбото си остава същото ???

    иначе колата май става към 135-140 коня ако не се бъркам
    това да не ти е турбо бензин че налягане на турбото да търсиш главно
    156 2.4JTD 136+ PS

  11. #11
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    това да не ти е турбо бензин че налягане на турбото да търсиш главно
    Kaкво значение има дали е дизел или бензин?
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by trustworthy View Post
    Kaкво значение има дали е дизел или бензин?
    огромно
    156 2.4JTD 136+ PS

  13. #13
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,506

    Default

    Аз мога да ти кажа реални факти.
    Преди чип 80-120км/ч на 5-та предавка = 12.8 сек.
    След чипа ги прави за 10.3.
    Това са съвсем пресните резултати на Либра, ама то все тая почти.
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  14. #14
    Газта е здраве LYBRAtor's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    35
    Posts
    236

    Default

    потвърждавам напълно данните от горния пост защото са от моята кола. Разликата е голяма.колата става много лесва и приятна за каране
    '05 E-class 3.0 24v LPG, '05 C-class 1.8 16v Kompressor Sportcoupe, '09 A-class 1.5 8v
    Ex:'07 147 1.6, '07 159 1.9 JTDm, '00 Lybra 1.9 JTD, '86 Delta GT 1.6, '04 C2 1.6, '97 Vectra 1.8, '97 Dedra 1.6

  15. #15

    Default

    Според мен си сложи чип или нещо каквото и да е за повече мощ. Моята я взех пипана от Италия както е нищо не съм правил а върви много повече от на колега чипната със същия мотор.. мисля че ще си доволен от промяна

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •