Баси, за първи път чувам някой да говори за охлаждане на двигател по налягане, а не по температура
Теоретично е възможно, като се знае точното съотношение на вода към антифриз, като се знае тази смес при каква температура точно колко налягане прави, като се мерне и атмосферното налягане, тогава ЕКУ-то ще знае колко е загрял реално двигателя и ще знае кога да пусне перка.
Баси, само като се замислиш над този вариант и не ти ли хрумва, че трябва да си някой , за да си помислиш да направиш охлаждането по този начин.
Следващото е с тактов генератор зависещ от загряването на водата. Колкото по-трудно, толкова по-яко