Не работят перките на радиатора

[ecotronic]

Да,колега затова я карах с ниска скорост,но ефекта беше същия и се отказах т.е. темп.е висока за да включи.

Да не би да ти е разхерметизирана системата? Ако отнякъде изпуска налягане, няма да може да включи принудителното охлаждане.

[Коки]

Ако стои и работи намясто, как така няма да надхвърли 90 градуса ?

Колега, това е дизел.

[ecotronic]

Колега, това е дизел.

Е, и? Какво е особеното на охладителната му система?

[alfa156jtd]

ами по простата причина че дизела се води студен мотор,друго обяснение,вероятно няма а и след като 1-ва степен включва на 98гр.работата е ясна.

[myato]

Ако стои и работи намясто, как така няма да надхвърли 90 градуса ?

Поправете ме ако греша, но от това, което съм чел по документациите, датчикът въз основа на чиято информация се управлява принудителното охлаждане на радиатора, всъщност мери налягане а не температура.

Е, и? Какво е особеното на охладителната му система?

Баш температура си мери датчикът и JTD-то на място даже изстива, ако навън не е жега.Иначе системата си е същата.

[iveli]

Мисля че имаше теми Дизелите дори с изправни термостати на място едвам успяват да поддържат температурата до която са стигнали преди спирането При тези двигатели температура се вдига с турбината или по точно когато по често се развихря

---------- Post added at 20:36 ---------- Previous post was at 20:35 ----------

Аз също не съм си чувал вентилатора ако не включа климатика

[ecotronic]

Баш температура си мери датчикът и JTD-то на място даже изстива, ако навън не е жега.Иначе системата си е същата.

След като мери температура а не налягане, защо е следното описание от E-learn:


Functional description

The power supply to both fans N11 and N12 is controlled by two relays R7 (1. speed) and R6 (2. speed), located in relay control unit B3 .
Both relays are supplied with power directly from the battery - junction unit A5 - by a line protected by a special fuse F9 for R7 and F8 for R6 , all located in B3 .
Functional description

if the coolant temperature reaches the first temperature stage, or the 4-stage pressure switch K10 - pin 3 - indicates to control unit M10 - pin 15 of connector E - that the first pressure stage has been reached, control unit M10 sends a signal to 1st speed relay R7 from pin 6 of connector A.
If the engine coolant reaches a higher temperature level or the 4-stage pressure switch K10 (pin 6) signals to the control unit M10 that a higher pressure stage has been reached, then the control unit M10 sends an earth signal to the 2nd speed fan relay R6 from pin 45 of connector C.
When 1st speed relay R7 is excited, it sends an earth signal through additional resistance O10 and 012 to operate fans N11 and N12 simultaneously, which turns at the first speed (slow).
When 2nd speed relay R6 is excited, it sends an earth signal directly to fans N11 and N12 , which turn at the maximum speed.

[didod]

Два различни датчика са - за градуси и пресостат.

Колега, сигурен ли си за първата степен - 98 градуса? За да пробваш вентилаторите, пусни климатика - поне на бавната трябва да заработят.

[myato]

След като мери температура а не налягане, защо е следното описание от E-learn:


Functional description

The power supply to both fans N11 and N12 is controlled by two relays R7 (1. speed) and R6 (2. speed), located in relay control unit B3 .
Both relays are supplied with power directly from the battery - junction unit A5 - by a line protected by a special fuse F9 for R7 and F8 for R6 , all located in B3 .
Functional description

if the coolant temperature reaches the first temperature stage, or the 4-stage pressure switch K10 - pin 3 - indicates to control unit M10 - pin 15 of connector E - that the first pressure stage has been reached, control unit M10 sends a signal to 1st speed relay R7 from pin 6 of connector A.
If the engine coolant reaches a higher temperature level or the 4-stage pressure switch K10 (pin 6) signals to the control unit M10 that a higher pressure stage has been reached, then the control unit M10 sends an earth signal to the 2nd speed fan relay R6 from pin 45 of connector C.
When 1st speed relay R7 is excited, it sends an earth signal through additional resistance O10 and 012 to operate fans N11 and N12 simultaneously, which turns at the first speed (slow).
When 2nd speed relay R6 is excited, it sends an earth signal directly to fans N11 and N12 , which turn at the maximum speed.

Тъкмо мислех да ти кажа да провериш кое е К10, но колегата вече го е написал.

Два различни датчика са - за градуси и пресостат.

Колега, сигурен ли си за първата степен - 98 градуса? За да пробваш вентилаторите, пусни климатика - поне на бавната трябва да заработят.

[Mury]

Два различни датчика са - за градуси и пресостат.

Колега, сигурен ли си за първата степен - 98 градуса? За да пробваш вентилаторите, пусни климатика - поне на бавната трябва да заработят.

Да толкова е-97 гр.,иначе като пусне климатика е по вероятно да тръгне бързата степен,защото тя е директна,а бавната има реостат,който е още една пречка за тока.............

[alfa156jtd]

Да,на климатик си работят,но иначе няма как да работят защото трябва да вдигне 98гр.

[pakumba]

може ли да ми покажете откъде взехте инфото за температурите на пускане на перктие? Не съм убеден за втората степен, че е на 108, а не на 103.

[Mury]

може ли да ми покажете откъде взехте инфото за температурите на пускане на перктие? Не съм убеден за втората степен, че е на 108, а не на 103.

Tочно така на 104 е,не на 108

[alfa156jtd]

Колеги,в Пазарджик има сервиз ,,Енцо,,там собственика на сервиза ми каза тези данни които били по каталог.Човека е специалист,само мога да кажа че когато имах нужда някой в Пловдив да ми прочете скор.кутия никой не успя а иначе се говори че има големи разбирачи но небеше така затова му вярвам на човека.

[lordliness]

Колеги,в Пазарджик има сервиз ,,Енцо,,там собственика на сервиза ми каза тези данни които били по каталог.Човека е специалист,само мога да кажа че когато имах нужда някой в Пловдив да ми прочете скор.кутия никой не успя а иначе се говори че има големи разбирачи но небеше така затова му вярвам на човека.

Аз когато се наложи ходя единствено и само там.

Мога да потвърдя, че са добри,съединител,стенд,помпа съединител,гуми,технически преглед, никакви проблеми