Originally Posted by
badmadafaka
Пастирането с пистолет е доста по-скъпо от "обикновеното" защото първо се шкури лака и боята, после се изравнява, пръска се (с пистолет) основа за боята, след това се пръска (пак с пистолет) боята или както някои хора я наричат "база", пече се, накрая се пръска (отново с пистолет) лака, пак се пече и ако си дал пари за качествена работа, най-накрая се прилага "обикновено" пастиране върху всичкото това нещо...
Някои хора без чувство за хумор на "пастирането с пистолет" му викат просто "боядисване".
Коректора, за който говори колегата scarface се изработва по твоя цвят в "скъпите" магазини за автобоя и има вид на лак за нокти, като се нанася с подобна четчица, специално изработена да не оставя доколкото е възможно следи от мазането. Този коректор обикновено съдържа в себе си и лак, така че с него се работи сравнително лесно и от "непрофесионалист".
Със спрей не е невъзможно, но изисква умения. Спрея го правят също по твоята боя в повечето магазини за автобои. Ако не си боядисвал многократно със спрей и не си добър, по-добре недей... При такова боядисване също трябва минимум да свалиш лака с фина водна шкурка, след което да лакираш целия детайл. Разлика с другата боя ще има за детайлистите, защото със спрей първо не можеш да докараш налягането на хубав компресор и разпръскването на дюзата на скъп пистолет, и второ най-вероятно нямаш къде да печеш боята (което не е чак толкова фатално, колкото първото). Ако отидеш при някой пестелив бояджия, който ще пръска с пистолет за 20 лева, закачен на компресор за 100 лева, ефекта може би ще е същия като със спрей, че и по-зле.
Това маркерче дето си го показал е за хора, които вярват, че работа, която струва 200 лева може да бъде свършена с нещо, което струва 20.