Здравейте,колеги!Искам да попитам,някой свалял ли е рейка на 145 боксер? Заслужава ли си да се мъча сам, защото парите,които ми искат за сваляне и качване ми се струват много (около 100-150лв.)
Благодаря предварително !
Здравейте,колеги!Искам да попитам,някой свалял ли е рейка на 145 боксер? Заслужава ли си да се мъча сам, защото парите,които ми искат за сваляне и качване ми се струват много (около 100-150лв.)
Благодаря предварително !
Alfa Romeo 145 1.3 Boxer 95'EX
Alfa Romeo 156 1.8 TS 98'
Alfa Romeo 147 1.6 TS 04'
Ми реално ако не си с две леви ръце, не би трябвало да има проблем.
Цената е такава защото си е голяма заигравка,и си мъка особено ако го правиш за сефте.
Реално трябва да извадиш гредата под акумулатора и цялата и периферия за да извадиш рейката, а тя е вързана за въпроснта греда.
Ако парите не са ти проблем, по добре си я закарай на майстор.
Alfetta GTV 2000TS 87г. Alfa Romeo 164 2.0TS 91г. Alfa romeo 155 1.8TS 93г. Honda VFR400 NC24
Ами ако никога не свалял рейка на кола, по-добре не започвай да се учиш тоцно на тая кола. Още повече, че има и доста кабели, които минават оттам, около гредата, на която се държи рейката и има още доста особености при нейния демонтаж/монтаж. 150 лв. за труд и според мен са много, но 100 лв. си е разумна цена.
Лично аз съм свалял и качвал (това ми е работата, работя в автосервиз) повторно рейка, след същото нещо правено в друг сервиз, където са се учили за пръв път на такава кола. Бяха изпочупили много неща и бяха загубили други. И то говорим за автосервиз.
Отделно ако сменяш рейка, то тази която ще слагаш е задължително да бъде ревизирана (демек да не тече със сигурност и да бъде с нови маншони) иначе всичко става безпредметно.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Колега, свалянето на рейката е деликатна работа, защото излиза през места, където минава буквално на милиметър разстояние.
Моята съм я свалял четри пъти и на четвъртия за малко да изгубя търпение.Просто забравих една особеност и проклетата рейка не излизаше за три милиметра. Точно в тия моменти се правят най-големите поразии.
Да уточня, че моята е 33-ка. Тя има добре обособен път за вадене и почти нищо сериозно за чупене около нея. Нещо което не може да се каже за твоята. При твоята има обилно количество неща за трошене.
Ако все пак искаш да експериментираш и имаш много свободно време , база и нерви, може да опиташ.
Колегите ще ти помогнат.
Подготви се психически за голям резил и давай смело напред.
Ако не, откарай я на някой дето го е правил и
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.