Results 1 to 13 of 13

Thread: проблем с теч

  1. #1
    започва да се пристрастява Desert's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Добрич
    Age
    44
    Posts
    67

    Default проблем с теч

    здр колеги някои ще ми каже ли какъв е този маркуч, че гледам от скоро имам омазано около него

    http://snimki.be//store/1/571333138988.jpg

    http://snimki.be//store/1/621333139023.jpg
    Last edited by Desert; 30-03-2012 at 23:55.
    Алфа 156, 1,8 ТС 1999год

  2. #2
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Dajмалко по-малка и панорамна снимка
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  3. #3
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Честитутка!Това е съединението на лагер-помпата с хидравличният и привод.
    Погледни дали ти намалява спирачната течност.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  4. #4
    започва да се пристрастява Desert's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Добрич
    Age
    44
    Posts
    67

    Default

    ами не сам забелязал да намалява , но имам чуството че педала на спирачките се втвърди малко , може ли да е от това , и как да го оправя , трябва да се смени маркуча или нещо друго има за смяна ........
    Алфа 156, 1,8 ТС 1999год

  5. #5
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Ако тече от там, спирачната течност ще намалява.Това може да е изхвърлено масло от под кожуха на съединителя от протекъл семеринг.По снимки е трудно да се каже.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  6. #6
    Запален алфист
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    гр.Пловдив
    Posts
    188

    Default

    Това е за съединителя не за спирачките.За спирачките търси другаде проблема.


    Alfa Romeo 155, 1.8, TS

  7. #7
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Там има една метална скоба, едвам се вижда отгоре, където маркучът влиза. Издърпваш я с остри клещи или отверка, вадиш маркуча и му сменяш уплътнението. Огледай да не е от самия маркуч и т.н.
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  8. #8
    започва да се пристрастява Desert's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Добрич
    Age
    44
    Posts
    67

    Default

    Благодаря за хелпа надявам се да не е трудна интервенцията има ли нужда от канал или става и отгоре ремонта ,а има ли възможност за смяната на целия маркуч и каква му е цената , предполагам не е нещо скъпо
    Алфа 156, 1,8 ТС 1999год

  9. #9
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by Desert View Post
    Благодаря за хелпа надявам се да не е трудна интервенцията има ли нужда от канал или става и отгоре ремонта ,а има ли възможност за смяната на целия маркуч и каква му е цената , предполагам не е нещо скъпо
    Отгоре само
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  10. #10
    Алфист-Мазохист benji_gb's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Габрово/София
    Age
    37
    Posts
    254

    Default

    Quote Originally Posted by Desert View Post
    Благодаря за хелпа надявам се да не е трудна интервенцията има ли нужда от канал или става и отгоре ремонта ,а има ли възможност за смяната на целия маркуч и каква му е цената , предполагам не е нещо скъпо
    Има възможност за смяна на този маркуч. Цената му мисля беше около 60лв. На моята го смених преди има няма година и половина.
    Ако го сменяш гледай после да обезвъздушиш както трябва съединитела, защото ще ти потъва педала и няма да се връща.
    Alfa 156 1,6 TS ex
    Alfa 166 2,4 JTD 136 hp ex
    Alfa 159 2,4 JTDm 200hp ex;AR Stelvio 2.0 280hp ‘17

  11. #11
    започва да се пристрастява Desert's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Добрич
    Age
    44
    Posts
    67

    Default

    този теч може ли да е от проблемна помпа на съединителя ми казаха , или по вероятно ще от самия маркуч , защото не виждам да губя някаква спирачна течност, а и самия съединител е доста твърд направо фитнес си правя
    Алфа 156, 1,8 ТС 1999год

  12. #12
    МалоУмник Ladjov's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    София
    Age
    33
    Posts
    369

    Default

    аз имах подобно на твойто омасляване и се оказа работният цилиндър на съединиеталя ( горна помпа ) . Свали акумулатора и тавичката която е под него и виж да не е умаслена ако е значи е за смяна .
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD CF3 115CV {06.01г.} Progression / Limited edition (I) My love

  13. #13
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by Ladjov View Post
    аз имах подобно на твойто омасляване и се оказа работният цилиндър на съединиеталя ( горна помпа ) . Свали акумулатора и тавичката която е под него и виж да не е умаслена ако е значи е за смяна .
    То се вижда и без да разглабяш. Не го вкарвай в приключение
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •