Колеги, 2.4 JTD има ли филтър за картерните газове и ако да къде се намира? Мерси!
Колеги, 2.4 JTD има ли филтър за картерните газове и ако да къде се намира? Мерси!
Алфа...всичко друго е компромис!
http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща
Здравейте колеги.
Да попитам, някой знае ли при каква външна температура се включва компресора за охлаждането на 166 2,4jtd 150к.с. 2003г.
Оправиха ми климатика - протъркана тръба и фреона изтекъл. Заредиха го и по данни на стенда с който проверяват всичко е нормално.
Но аз пуснах климатик на LOW и максимален вентилатор - ефекта духа силно , но даже не ми изстуди ръката. Попитах да не е нещо от зареждането, отговориха ми, че има минимална температура при която се включва компресора. Пробата я направих при външна температура 8градуса по целзий. Казаха че трябвало да е поне 12-13 градуса. Та вярно ли е това или има някакъв друг проблем.
Че то минималнара температура която може да се зададе е +18 или +16 градуса, как искаш да тръгне да охлажда, когато температурата навън е 8 градуса?То на климатика няма и градуси де, но пак важи горното и това което са ти казали.За да работи климатика на охлаждане си иска навън да е поне 20-на градуса да не кажа 22-23 градуса.
По-вероятно е да ти пусне студен въздух отвън да го вкарва вътре.
Ако обаче си задал вътре 23 градуса, а навън е 8 градуса, отново.има вероятност да не духа топло, защото си с климатик, а на климатроник.Но и при климатроник с зимата топлото не идва от климатроник а, а от двигателя когато загрее над 50 градуса, или от отделна печка .
Можеш да пробваш климатика/троника като вкараш колата в гараж и го затоплиш до 30+ градуса и пуснеш климатика на минималната температура +16 или +18 градуса в колата.
Ама газовете от двигателя трябва да отиват по тръба/гъвкава връзка извън гаража, да не се задушиш.
Другият вариант е да намериш сензора за температурата - обикновенно е в огледалата и да го позагрееш(огледалото/сензора)със сешоар или малка печка и тогава да пуснеш колата да работи и климатика да охлажда .
Last edited by alfa racer GTA; 21-03-2021 at 17:47.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
При запотено предно стъкло, натисни бутона за изсушаване. Тогава, при над 5 гр. околна температура, трябва да се пусне компресорът за да изсуши въздуха, преди той да се подгрее. Т.е - пак няма да усетиш студен въздух но бързото премахване на изпотяването (за около 10 - 15 сек. ) ще е показател, че климатикът работи на охлаждане.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Благодаря.
Ще изчакам да се вдигне температурата тогава ще пробвам дали изстудява.
Най малката стойност е 16 градуса, след нея е надписа LOW.
Ecotronic нямам запотяване на стъклата на този етап.
Желанието ми беше да пробвам дали работи охлаждането след ремонта. Топлото си го имам , при 4-5 минути след задвижването на колата (не след запалването а след като е в движение) през духалките почва да духа топъл въздух.
На LOW трябва да духа студено, независимо от външната температура. При 156цата компресора под 2 градуса не се включва, сигурно и тук ет ака.
2007 GT 1.9 JTD 150 - тотализирана
2005 156 1.9 JTD 115
2004 GT 2.0 JTS 165 - ex
Здравейте колеги,на някой да му се намира излишен баласт със запалка за фабричния ксенон работещ за D2S крушки. Срещу заплащане го отнасям, че при мен единия си замина.Другия вариант е ако знаете някойда ги ремонтира моля да споделите.
33 1.7 8v 4x4 92г.-ex , 155 2.0тс 8v-ex
166 2.4 jtd 150 03г.
Колеги някой да е запознат защо ми набива грешки Р0704 и Р0380 Първата е за ключа но какво по точно Акумулатора ми не е първа младост но си паля Споменавам това да не би старият акумулатор да е причината поне за първата грешка
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
Благодаря колега Нещо се омотах Вярно че първата грешка беше за машинка съединител Но след изчистване тя изчезна За втората ще проверя подгревни свещи Но имаше грешка за ключа която след изтриване пак излиза Ще погледна и ще пиша
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
Значи грешките които набива за ключа и все излизат са 1 Battery Voltage: Value Too Low 2 Key: Absent 3 Key: Incompatible Всичко по ключа работи въпреки че понякога натискам бутоните по два три пъти Слаба батерия на ключа слаб акумулатор или нещо друго
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
От какво може да не светят светлините на стопа и за задна, които са на капака. Снопа, който е в маркуча е здрав със сигурност.
От клюкарката - зелената кутия вдясно от таблото с предпазителите под волана.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)