Общи приказки 166

[ecotronic]

И аз не знам, ще бъде в режим 6, а свързването става само на едното реле така ли, в смисъл плюса и минуса са ясни, а другите два кабела има ли значение кой къде да сложа на дадените от теб позиций?

Не, няма значение това как свържеш пинове 5 и 6 спрямо COM1 и NO1

[Megadet]

Ок, утре ще се занимавам и ще пиша резултата, мерси колега и се извинявам за тъпите въпроси!

[ecotronic]

Ок, утре ще се занимавам и ще пиша резултата, мерси колега и се извинявам за тъпите въпроси!

Няма защо да се извиняваш, защото няма нищо тъпо в това човек да се интересува и да пита.

[Bobiuzunov]

Тези дни си карам JTD-то че нали на другата кола съм за смяна на водна помпа и докато чакам пети и помпа си карам другата кола.Видях че не свети единия заден габараит,по точно левия който е на капака на багажника.Реших че е изгоряла грушката и я смених,но греда пак не свети.Веднага загрях че ставa въпрос за снопа кабели който е между купето и капака на багажника,размърдах го и светна.Явно някъде там има прекъснат кабел.Въпроса ми е как да процедирам,как да махна самия маншон и кой кабел да проверя,по цвят ли как ли?
П.С само габарита не свети крушката на задна и тази за мъгла си бачкат.

[Доко]

Тези дни си карам JTD-то че нали на другата кола съм за смяна на водна помпа и докато чакам пети и помпа си карам другата кола.Видях че не свети единия заден габараит,по точно левия който е на капака на багажника.Реших че е изгоряла грушката и я смених,но греда пак не свети.Веднага загрях че ставa въпрос за снопа кабели който е между купето и капака на багажника,размърдах го и светна.Явно някъде там има прекъснат кабел.Въпроса ми е как да процедирам,как да махна самия маншон и кой кабел да проверя,по цвят ли как ли?
П.С само габарита не свети крушката на задна и тази за мъгла си бачкат.

Цепни гумения маншон, вероятно са напукани изолациите на жиците, възможно е и да имаш прекъсната, изолирай всички които не ти харесат, ронят се, и са твърди. При мен беше много интересно като включвах задна скорост, се отваряше багажника.

[Linkestis]

Те снимки:
http://clubalfaromeo.com/forum/showp...9&postcount=10

[lordliness]

Тези дни си карам JTD-то че нали на другата кола съм за смяна на водна помпа и докато чакам пети и помпа си карам другата кола.Видях че не свети единия заден габараит,по точно левия който е на капака на багажника.Реших че е изгоряла грушката и я смених,но греда пак не свети.Веднага загрях че ставa въпрос за снопа кабели който е между купето и капака на багажника,размърдах го и светна.Явно някъде там има прекъснат кабел.Въпроса ми е как да процедирам,как да махна самия маншон и кой кабел да проверя,по цвят ли как ли?
П.С само габарита не свети крушката на задна и тази за мъгла си бачкат.

Аз резнах целия сноп, купих си силиконови кабели парчета около 50 см и ги съединих с устър клеми. Това накратко.

[ecotronic]

Аз резнах целия сноп, купих си силиконови кабели парчета около 50 см и ги съединих с устър клеми. Това накратко.

И аз мисля, че е най-добре да се сменят всички проводници. Щом на един му е дошло времето да прави мизерии, вероятно ще го последват и други.

[Bobiuzunov]

Това ще го правя в събота,че през седмицата е тъмно докато свърша работа.Такива малки устер клеми имали?
П.С няма мира от тия 166-ци ден не минава без да съм в някое приключение,но пък ми е интересно и забавно,не си ги давам и това е.

[ecotronic]

Това ще го правя в събота,че през седмицата е тъмно докато свърша работа.Такива малки устер клеми имали?
П.С няма мира от тия 166-ци ден не минава без да съм в някое приключение,но пък ми е интересно и забавно,не си ги давам и това е.

Още по-добре от клемите е проводниците да се запоят посредством калайдисани спайки и термофитен шлаух отгоре. Може и качествена изолационна лента. Така става по-здраво и по-компактно.

[lordliness]

Още по-добре от клемите е проводниците да се запоят посредством калайдисани спайки и термофитен шлаух отгоре. Може и качествена изолационна лента. Така става по-здраво и по-компактно.

Устър клемите не са в шлауха, едните са в капака другите са под кората. И въобще не пречат, кой ще си играе да запоява, с клеми стана супер.

[Linkestis]

Любо,"копни" ги тия снимки в твоята тема че вече трудно ги намирам

[thecleaner]

Още по-добре от клемите е проводниците да се запоят посредством калайдисани спайки и термофитен шлаух отгоре. Може и качествена изолационна лента. Така става по-здраво и по-компактно.

Точно така, в автомобилите устер клеми никои не слага, защото от вибрации, понякога се охлабват и си навличаш неприятности.

[didod]

А може и с т.н. бързи връзки - стискат се кабелите и после се загряват, при което пускат нещо като силикон и се запечатват.

[bobi_kvo]

Точно така, в автомобилите устер клеми никои не слага, защото от вибрации, понякога се охлабват и си навличаш неприятности.

с тези клеми няма проблем те са пробивни т.е. има крачета които се забиват в проводника и контактуват , няма как да се разхлабят

https://www.google.bg/search?q=%D0%B...w=1680&bih=924