Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 20

Thread: Възможно ли е пистов ремък да скъса ангренажен

  1. #1
    Още зелен, но вманиачен adoon's Avatar
    Join Date
    Feb 2012
    Location
    Пловдив
    Posts
    28

    Default Възможно ли е пистов ремък да скъса ангренажен

    Здравейте колеги. Въпросът ми е ако блокира ролка да речем и се скъса пистовия ремък, възможно ли е да удари по някакъв начин ангренажа и да смели всичко? Пласмасовата кутия на ангренажа ще му помогне ли да оцелее или не
    Alfa 156 2,4 SW 2001
    Fiat Tempra 1,6 i.e 1992

  2. #2

    Default

    Теоретично да.....при някой модели вероятноста е по голяма, при други по - малка.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  3. #3
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    Теоретично да.....
    Има и практически случаи. Ремъкът се завира под ангренажния при коляновия вал
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  4. #4
    Още зелен, но вманиачен adoon's Avatar
    Join Date
    Feb 2012
    Location
    Пловдив
    Posts
    28

    Default

    Става въпрос конкретно за 2,4 jtd значи е възможно така ли? Защото по принцип не ми се вярва. А имали някакви километри или време за смяна на пистов с ролки.Моя изглежда доста читав и не знам да ли е нужно да се сменя
    Alfa 156 2,4 SW 2001
    Fiat Tempra 1,6 i.e 1992

  5. #5

    Default

    Има....50 000.
    Но напоследък май се сменяват по-често.....
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  6. #6
    Старши алфист vankata_ll's Avatar
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    Ловеч
    Posts
    590

    Default

    Има ли значение ако 5 човека ти кажат, че няма да стане, а то вземе че стане. Виждал съм на Фабиа дизел да се случва точно това, което казва Nightrider-a. Ако се съмняваш го смени.


    П.П. Има една хубава приказка "If there is doubt, there is no doubt"
    146 1.6TS CF1 '98


  7. #7
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Ми аз съм чувал за няколко, къса се пистата, промушва се през някой процеп и ангренажа заминава.....
    Ма само съм чувал де....

    А иначе има нови дет са по-кофти от старите......
    На един приятел, за 1г. чисто нов му се разсвири и му викам дай да сложим стария дет си е купил колата с него и май още си кара с него.... 2-2.5г.

    Но щом се размисляш, смени си го за твое успокоение....

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  8. #8
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Тук, във форума, имаше такъв случай даже
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  9. #9
    започва да се пристрастява VooDoo-37's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Göteborg,Sweden
    Posts
    81

    Default

    Виждал съм това да се случва при FIAT "Маrea" 2.0 20V. Оптяжната ролка се беше така счупил,че е насочила пиcтовия ремък към зъбното колело на коляновия вал. Резултата: 16 изкривени клапана. А при "петака" на FIAT ремонта е доста труден.
    Alfa-Romeo 156 2.5 V6
    Yamaha MT-09 Tracer

  10. #10
    Старши алфист AlfaMan's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    София
    Posts
    851

    Default

    Quote Originally Posted by adoon View Post
    Става въпрос конкретно за 2,4 jtd значи е възможно така ли? Защото по принцип не ми се вярва. А имали някакви километри или време за смяна на пистов с ролки.Моя изглежда доста читав и не знам да ли е нужно да се сменя
    Споко, специално при JTD, трябва да си най-големия карък на света, за да имаш такъв мал шанс. Виж при TS съм виждал счупена пластмаса на предпазния кожух на ангренажа и хипоптетично шанса в такъв случай би бил по-голям. Факта, че смяната на пистовия ремък и ролките се прави по усмотрение на майстора (след оглед и оценяване на състоянието) и няма както при ангренажа, стрикно предписание след определен пробег, означава че няма какво да се плашиш. От друга страна ценара на ремъка е доволно ниска, така, че за собствена сигурност е по-добре човек да го направи, ако не знае кога е смянян и ако не посещава редовно сервизи. Имай предвид, че ако блокира ролка, направо се пали ремъка - питай някой с JTD, на който му е блокирал алтернатора да ти каже какъв визуален и обонятелен ефект има Сега сериозно - и да скъсаш пистов ремък, няма да си нито първия, нито последния и най-голямия ти проблем ще е, че няма да може така да я закараш колата до сервиз и ще ти е необходим репатрак. Така, че като ходиш при майстора си за профилактика, би трябвало да ти провери пистовата част в какво състояние е. Ролка не блокира просто ей така, изведнъж, както си е работила нормално. За това, че някоя ролка не е наред си има предварителна индикация - разни странни шумове.
    Last edited by AlfaMan; 30-03-2012 at 01:13.
    Alfa Romeo 159 SW, 1.9 JTDm
    Alfa Romeo 156, 2.4 JTD
    Ex: Alfa Romeo 159, 2.4 JTDm, Subaru Legacy 2.5i,
    Alfa Romeo 156, 2.0TS

  11. #11
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    Ето го случая, даже има и картинка... :

    http://clubalfaromeo.com/forum/showp...6&postcount=70
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

  12. #12
    TWIN SPARK TEAM nicola 59's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    Udine,Италия
    Posts
    1,481

    Default

    Има много случай последния беше на ровер дизел къса ремъка и едно парченце пада при ангренажа и прескача зъби ,резултата после е ясен криви клапани.
    155 2.0 16v МY95 Sport

  13. #13
    Северозападняк DiStefano's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    село Стърчи Патка - Видинско
    Age
    43
    Posts
    2,980

    Default

    При мен се получи така на 2.0 ТS. Пистовия еба майката на ангренажа - точно както Цецо го е описал. Съответно всички клапани криви.
    Last edited by DiStefano; 30-03-2012 at 07:13.
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 кавала ... и малко отгоре
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW .. бързият влак
    Renault Clio DCi 2018 .. без коментар .. да е щастлива жената

  14. #14
    Старши алфист i.ganchev.ganchev's Avatar
    Join Date
    Jun 2011
    Location
    Варна
    Age
    39
    Posts
    649

    Default

    За мен е малшанс да се случи точно това, при условие, че предпазната кутия е в отлично здраве и добре поставена.
    Ама щом има документирани случаи... сменяй да ти е мирна главата, щото всичко се случва. Зависи дали си най-големия карък на света
    Lancia Delta 1.6 i.e - ex
    Alfa Romeo 156 2.0 TS

    рейтинг фотографов

  15. #15
    Още зелен, но вманиачен adoon's Avatar
    Join Date
    Feb 2012
    Location
    Пловдив
    Posts
    28

    Default

    Благодаря ви колеги.Ще взема мерки.След като блокират и се чупят тия ролки, ще сменям всичко.Макар че ремъка изглежда много добре, но не го знам на какви километри е нито пък ролките.
    Alfa 156 2,4 SW 2001
    Fiat Tempra 1,6 i.e 1992

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •