Щот на 156-цата са пластмасови и лесно се чупят...... Например ако сменяш долен носач и закачиш ограничителя може да се отчупи парче....
http://axm-auto.com/index2.php?brand...menkl=1&show=1
Така изглеждат на Алфата.
Като им кажеш да ти покажат тия за москвича и ще ги познаеш кои са. Москвичовите изглеждат малко по-масивни, щот не вървят на конус на горе....
А ладовите са без кантове отстрани.....
---------- Post added at 09:17 ---------- Previous post was at 09:10 ----------
И как точно ще се случи това?!!!
Я пак помисли ква точно е функцията на щангата и кви усилия и се създават.....
Едва ли функцията и е да се движи наляво-надясно......
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Усеща ли се някаква разлика в поведението на колата, ако тампоните на щангата са разбити?
Освен скърцането, което не го броя
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
освен звукови ефекти, друга разлика няма да намериш
Тази щанга не е за музикален инструмент.Естествено че има разлика.Почне ли да скърца и да тропа не си изпълнява фукцията и започва да товари биалетките защото и те почват да поемат многобройните ходове на щангата нагоре и надолу.В завой с лека неравност колата почва да се мърда настрани.Слагай Австралийските тампони и забравяш за случая.
CUORE SPORTIVO 164 +,156 2.4 TI +++, 159 TI +++,Alfa Romeo Arna 1.3 TI
Fiat Uno Fire,Fiat Tipo Gran Turismo,Fiat Bravo, Fiat Grande Punto, Fiat 1500 Lunga,Fiat 850,Fiat 1300/1500
Дамм. Долни шарнири. Тампоните на щангата продължават да държат.
Alfa Romeo 156 SELESPEED 09.99-EX, Alfa Romeo 166 06.01 & BMW E39 525tds Touring
Значи полиуретана е много хубаво нещо, НО си трябва честа поддръжка, за да не скърца, с която не на всеки му се занимава...Аз лично съм минал през няколко вида полиуретан (СУпер про, такъв от Ферариста итн) и наблюденията са ми, че поне 2 пъти годишно трябва да се маже, за да не скърца...В крайна сметка се отказах от полиуретана на стаб. щангата, поне на този етап, докато колата се кара ежедневно по нашите хубави пътища От около година и половина и 30 000км карам с гумени тампони - нито тропат (за сега), нито скърцат Когато един ден колата стане само за пистови извращения, тогава пак ще се върна към полиуретана, защото с него управлението на колата става изключително директно! До толкова, че направо усещаш всяко едно камъче и пукнатина по пътя
Last edited by digitalundgrd; 07-04-2012 at 17:22.
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Мне. Слагам нови биалети на една кола и клиента се връща с хлоп троп съобщение. Вдигам я аз напъвам тук там... всичко е стегнато. И след няколко въпроса от моя страна стана ясно, че тропа на ляв завой. Завъртам пълен ляв и гледам щангата излиза и опира във вилицата и там чука.
Става въпрос за бензинова 156 с нормално окачване (най-високото)
Не случайно са сложени ограничителите. Не бива да се премахват.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Аз съм го мислил, мислил.... Щом съм го написал значи съм го изпробвал лично и давам гаранция за това.
А с какви тампони е била щангата!
Защото тия първо влизат много плътно и след като ги затегна с болтовете почти не помръдват.
А първия Бърт дет сложих на щангата и след 8месеца се разтропа на разпад и бяхме счупили без да искаме единия ограничител и нищо не му е опирало.....
За да се премести щангата на страни, тампоните трябва да са доста разбити.
И когато колата е в движение и се прави завой на щангата и се предава усилие на усукване за да не се навдига колата и тогава ми се струва доста трудно да се мести щангата на ляво-дясно.....
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Нещата са относителни - логично е да се предположи че без ограничител ще има странично движение, но пък аз на ежедневката съм с 24 мм щанга, без каквито и да е ограничители, и нямам проблеми......и не - не е от това че е 24 мм....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....