Колебаеща се стрелка на показателя на температурата?

[NightRider]

Оставям те на 3х7. Ма да ти пулсира стрелката, а не да се движи плавно (както го разбрах по описанието) от 50 до 100 като стрелкови индикатор на усилвател, ....

[JoRiX]

Как разбра че е 100+ градуса ? Къде ти стои стрелката ?
Ако е чертата след 90 - много теми съм чел в този форум и винаги се спори дали това е 100 или 110 градуса.
По принцип не е голям проблем ако си с хубаво масло , но ти май разработваше мотор и не знам какво си сипал.

Прав си в момента разработвам,маслото е Respol но точните му данни не ги знам.

като си в задръстване е нормално да, но все пак виж дали датчика в купето ти показва вярно следете температурата с лаптопа, отделно проверете дали се включва 1 степен да не да ти работи само 2 степен!

Мисля че работи само 2-ра степен,защото ми направи впечатление,че като загрее повече и изгася колата след това,като тръгна да я паля перката се включва още като дам на контакт и става на точно 90 градуса ако не работи първа степен фатално ли е и как да я оправя ? Ето и една снимка до къде ми стига стрелката всеки път на светофари

[NightRider]

Пробвай да пръснеш с контакт спрей буксите на датчика който е на термостата ако не се оправи смени датчика и ще се оправи.
Преди 5 години си купих датчик ЕПС за 20 кинта и след година експлоатация го смених с оригинален за 60лв оригиналния датчик фиат ланчиа (рикамби оригинали)гръм да ги удари.Бях го набедил за сутрешното палене от втория път). Преди година почна да прави парчета както описваш. Както карам на загряла кола изведнъж рязко пада под чертичката после за секунда се вдига по средата между двете чертички от време на време потреперваше и така докато боднах си старото ЕПС и работата заспа.

Ами ако е реле?

[Rado145QV]

A може и водна помпа да е.ако водната помпа е с пластмасова перка много често се спуква и започва да превърта,тогава започва така да играе стрелката,имал съм много такива случаи

[Кайо]

Прав си в момента разработвам,маслото е Respol но точните му данни не ги знам.





Мисля че работи само 2-ра степен,защото ми направи впечатление,че като загрее повече и изгася колата след това,като тръгна да я паля перката се включва още като дам на контакт и става на точно 90 градуса ако не работи първа степен фатално ли е и как да я оправя ? Ето и една снимка до къде ми стига стрелката всеки път на светофари

Maй е множко на мен в Солун,лятото на 40 и кусур градуса градско на голямо задръстване стига максимум до тук.....черната стрелка на твоята снимка

[kudev]

Колеги така и неможах да отстраня проблема, но тука вчера забелязах нещо друго стрелката играе само когато колата е на свободна скорост, а когато е на скорост стрелката си стой неподвижна до 90 градуса.

Някой има ли друга идея как мога да го отстраня този проблем, че е дразнещ..

[NightRider]

Колеги така и неможах да отстраня проблема, но тука вчера забелязах нещо друго стрелката играе само когато колата е на свободна скорост, а когато е на скорост стрелката си стой неподвижна до 90 градуса.

Някой има ли друга идея как мога да го отстраня този проблем, че е дразнещ..

Я обясни по-точно какво означава това "ИГРАЕ"

[kiko73]

Колеги така и неможах да отстраня проблема, но тука вчера забелязах нещо друго стрелката играе само когато колата е на свободна скорост, а когато е на скорост стрелката си стой неподвижна до 90 градуса.

Някой има ли друга идея как мога да го отстраня този проблем, че е дразнещ..

Прочети отново поста на Радо - мисля, че той ти е дал точната диагноза

[mmitaka83]

Здравейте и от мен, един от най-новите тук. Днес забелязах на моята хубавица че стрелката на температурата при движение по баир и скорост около 130-140 стига до показаното място от колегата и след това си пада пак на 90 градуса. Каква е нормалната температура на мотора, защото взех да си мисля дали не е от термостата или пък от помпата. Днес сменях ангренаж и майстора развартя помпата на ръка и каза че е добре.

[NightRider]

Здравейте и от мен, един от най-новите тук. Днес забелязах на моята хубавица че стрелката на температурата при движение по баир и скорост около 130-140 стига до показаното място от колегата и след това си пада пак на 90 градуса. Каква е нормалната температура на мотора, защото взех да си мисля дали не е от термостата или пък от помпата. Днес сменях ангренаж и майстора развартя помпата на ръка и каза че е добре.

Бягай за термостат щом ти пада под 80 градуса

[mmitaka83]

А, не колега, не пада под 80. Стои си или малко под 90 или както описах по горе малко преди чертичката след 90 като я понастъпя по нанагорнище.

[NightRider]

А, не колега, не пада под 80. Стои си или малко под 90 или както описах по горе малко преди чертичката след 90 като я понастъпя по нанагорнище.

Това е нормално

[Jivko7777]

Зависи от къде е колата и с какъв термостат по принцип е нормално да седи на 80 градуса 2,4jtd-то и при мачкане стига 90

[mmitaka83]

Колата е Холандска, с такава АГУ, а за термостата не знам нищо. Газовата е някаква странна с помпа при бутилката. Ако стигне чертата преди 130 ще я карам на майстор то се е видяло.

[undy]

Настъпвай.....и си гледай уредите редовно.