Оставям те на 3х7. Ма да ти пулсира стрелката, а не да се движи плавно (както го разбрах по описанието) от 50 до 100 като стрелкови индикатор на усилвател, ....
Оставям те на 3х7. Ма да ти пулсира стрелката, а не да се движи плавно (както го разбрах по описанието) от 50 до 100 като стрелкови индикатор на усилвател, ....
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082
Прав си в момента разработвам,маслото е Respol но точните му данни не ги знам.
Мисля че работи само 2-ра степен,защото ми направи впечатление,че като загрее повече и изгася колата след това,като тръгна да я паля перката се включва още като дам на контакт и става на точно 90 градуса ако не работи първа степен фатално ли е и как да я оправя ? Ето и една снимка до къде ми стига стрелката всеки път на светофари
156/2.0 Selespeed - Alfa Romeo 156 2.5 v6 24v --> http://vbox7.com/play:m1d6507527
A може и водна помпа да е.ако водната помпа е с пластмасова перка много често се спуква и започва да превърта,тогава започва така да играе стрелката,имал съм много такива случаи
SPRINTAUTO service
0893277773
Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
Citroen C2 1,6 Sensodrive
Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX
....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!
Колеги така и неможах да отстраня проблема, но тука вчера забелязах нещо друго стрелката играе само когато колата е на свободна скорост, а когато е на скорост стрелката си стой неподвижна до 90 градуса.
Някой има ли друга идея как мога да го отстраня този проблем, че е дразнещ..
Without heart we would be mere machines
AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон
Здравейте и от мен, един от най-новите тук. Днес забелязах на моята хубавица че стрелката на температурата при движение по баир и скорост около 130-140 стига до показаното място от колегата и след това си пада пак на 90 градуса. Каква е нормалната температура на мотора, защото взех да си мисля дали не е от термостата или пък от помпата. Днес сменях ангренаж и майстора развартя помпата на ръка и каза че е добре.
А, не колега, не пада под 80. Стои си или малко под 90 или както описах по горе малко преди чертичката след 90 като я понастъпя по нанагорнище.
Зависи от къде е колата и с какъв термостат по принцип е нормално да седи на 80 градуса 2,4jtd-то и при мачкане стига 90
156 2.4JTD 136+ PS
Колата е Холандска, с такава АГУ, а за термостата не знам нищо. Газовата е някаква странна с помпа при бутилката. Ако стигне чертата преди 130 ще я карам на майстор то се е видяло.
Настъпвай.....и си гледай уредите редовно.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8