Колебаеща се стрелка на показателя на температурата?

[JoRiX]

Така, оправих я тая 1-ва скорост. Оказа се прекъснат кабел преди голямата букса преди релетата. Излезе ми малко солен ремонта, но важното е, че стана работата. 1-ва включва на 97, а втора на 102 градуса поне според компютъра (в сервиз БОШ). Другото хубаво е че според компютъра колата е на 202000 км. (на тоя модел управление вече се виждал пробега). Дано не се налага скоро посещения по сервизи пак
П.П. Благодарности на pininfarina

А стрелката отива ли пак над 90 до почти 100 ?

[mmitaka83]

А стрелката отива ли пак над 90 до почти 100 ?

Ами в града си минава 90, но се включва 1-ва скорост и си пада пак на 90. Още не съм я пробвал на извънградско. Ще измия добре с водоструйката радиаторите и се надявам да не стигам пак 100 градуса.

[JoRiX]

Ами в града си минава 90, но се включва 1-ва скорост и си пада пак на 90. Още не съм я пробвал на извънградско. Ще измия добре с водоструйката радиаторите и се надявам да не стигам пак 100 градуса.

Мисля че няма да има ефект,понеже аз имам същия проблем и на мен стрелката ми стига до почти 100 градуса,след което пада до 90 но на следващия светофар е пак над 90.Двете степени на перките си работят,гледах ги на диагностиката.Смених датчик на термостат не се оправи,смених термостата не се оправи,смених водния радиатор с чисто нов понеже стария сълзеше и пак не се оправи.И накрая просто спрях да гледам уреда за температурата и чесно казано съм по-добре

[mmitaka83]

Е остава ти водна помпа , наистина кофти работа е това. Взех да си мисля. някои да не е наливал някакви шитни за да запушва нещо, че да се е позадръстил мотора. Интересно дали има някакви препарати с които да се чисти охладителната система. Някои ако е чувал нещо да сподели, че съм склонен на опити.

[JoRiX]

И водната помпа я махни от списъка с чисто нова съм на 8хил км :Д Хахахахаха:Д:Д:Д

[mmitaka83]

И водната помпа я махни от списъка с чисто нова съм на 8хил км :Д Хахахахаха:Д:Д:Д

Ми да слагаме по един чоп на 90-то и да си гледаме кефа Махам 2-та маркуча от радиатора и едно миене съм му замислил - вътре/вънка, с подсушаване

[t-1000]

Аз съм се сблъсквал със същия проблем но на Форд Пума сменихме всичко Радиатор,радиатор на парното,термостат,датчик за температурата, реостата за степените на перката,водна помпа,уреда за показание на температурата не на веднъж но в рамките на 2 години всичко бе подменено и проблема си остана