Results 1 to 8 of 8

Thread: Картер за алфа 2.0тс

  1. #1
    Запален алфист lokara's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    нова загора
    Posts
    236

    Smile Картер за алфа 2.0тс

    Здравейте колеги имам едно питане за картер на алфата.Има една ламарина вътре в картера(алуминиев) за какво служи и как да сваля картера понеже тази цедка която е на помпата опира в нея и не успях да го сваля.
    1.За какво служи ламаринката(държи се на 5-6 болта)
    2.Как да махна картера при положение,че закача на тази цедка
    Благодаря предварително

  2. #2
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Излиза си. Няма проблем. Трябва просто да уцелиш на къде да завъртиш картера. Шибано е, но става. Трябва предния край да го наклониш на долу. Задния почти да опре във висящия лагер. С една щанга натискаш мотора напред да може да дръпнеш още малко картера на зад и трябва да излезе. Не го обясних много с подробности, но ще се справиш

    По-шибано е слагането после. Понеже вече си намазал със силикон и внимаваш да не опре горе. Прихващаш първо в болтовете леко без опира горе и като ги наредиш всички тогава ги завиваш да може да се разлее силикона на всякъде равномерно.
    Last edited by oem; 22-03-2012 at 12:37.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  3. #3
    Запален алфист lokara's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    нова загора
    Posts
    236

    Default

    ясно колега,напълно разбрах какво искаш да кажеш

  4. #4
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by lokara View Post
    ясно колега,напълно разбрах какво искаш да кажеш
    Да, исках да кажа, че не е нужно да разглабяш картера на място. Махаш лапата на мотора завърташ картера малко на ебем страна (ти ще прецениш колко и на къде като видиш как е направен отвора в ламарината) бутваш мотора на пред и го вадиш.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  5. #5
    Bolen alfist Majed_146's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Горна Оряховица / Ботевград
    Age
    42
    Posts
    412

    Default Ре

    Винаги съм вадил картер по различен начин, Нито един път не е имало правило

    Успех колега

    Alfa 146 1.6 TS ---> 2.0 TS Remapped by Oem
    FIAT TIPO 1.6 DOHC

  6. #6
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by Majed_146 View Post
    Винаги съм вадил картер по различен начин, Нито един път не е имало правило

    Успех колега
    Няма 2 начина бате според мен. Винаги си го вадил по един и същ, но никога не си могъл да запомниш колко пъти и на къде си го завъртял и колко пъти си споменал майката им италианска
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  7. #7

    Default

    Ако се отвие сондата, не става ли по лесно. Имам предвид - отвива се цедката и тогава се вади картера заедно с нея.
    Last edited by YORDAN alfa maniac; 26-03-2012 at 20:22.
    Alfa Romeo 33 1.5 BOXER 4x4, Alfa Romeo 33 BOXER 1.7 16v, Alfa Romeo 155 1.7ts 8v, Alfa Romeo 166 2.0ts, Alfa Romeo 156 1.9jtd - EX
    Alfa Romeo 146ti, Alfa Romeo 145 1.4ts

  8. #8
    Запален алфист lokara's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    нова загора
    Posts
    236

    Default

    Quote Originally Posted by YORDAN alfa maniac View Post
    Ако се отвие сондата, не става ли по лесно. Имам предвид - отвива се цедката и тогава се вади картера заедно с нея.
    Точно махнах единия болт на сондата,а другия го развих леко и така извадих картера

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •