Свети дюза на 4-та и на 5-а след 3.5к оборота

[myato]

ми купува се нова и се монтира от специалист. но преди това се сменят дюзи и дебитомер. също е добре да се отвори мотора да се ревизира.

В този ред на мисли, предлагам да смени колата

Сега сериозно.Първо диагностика.
Ако е регулатора - смяна.Ако е турбината - регулиране.

[RUSEV-BGR]

ако беше регулатор щеше да я изгаси направо е то пак зависи де но в повечето случаи

Живко е дал правилен отговор относно регулатора за налягане-по пътя на логиката не е от него!

ми купува се нова и се монтира от специалист. но преди това се сменят дюзи и дебитомер. също е добре да се отвори мотора да се ревизира.

В твоя сервиз може и така ги ремонтирате!

И как разбра?!!!
И как се оправя лесно?!!!

Ми колегата ще напише какво е но симптомите са на пренадуваща турбина!

[Jivko7777]

Турбината ти пренадува!!!Вземи мерки докато е време!!!Оправя се много лесно!!!

сяяя как го разбра това да не би геометрията да му се е зацапала аааа, хахаха при положение че той няма щото колата е с гейт

[RUSEV-BGR]

сяяя как го разбра това да не би геометрията да му се е зацапала аааа, хахаха при положение че той няма щото колата е с гейт

Виж сяяя това ми е работата по-цял ден!Много добре знам че е с гейт и ако се напънеш малко да помислиш-ку са спука маркучету на гейта кво става!А и оста на гейта запича!И това става като се кара много градско!Не се зяждам имал съм няколко случая на проблеми от това естество на 105 коня жтд!

[Jivko7777]

и все пак е доста по-трудно това отколкото да се зацапа геометрия, но всичко е възможно затова съм дала на колегата къде да и направят диагностика

[undy]

Имах го абсолютно същия проблем.След слагане на добавка в горивото всичко си дойде на мястото.Явно дюза нещо е била позапекла.Това беше преди 2 години,от тогава няма и помен за този проблем.

[d1lian]

Имах го абсолютно същия проблем.След слагане на добавка в горивото всичко си дойде на мястото.Явно дюза нещо е била позапекла.Това беше преди 2 години,от тогава няма и помен за този проблем.

Ми да ама при мен проблема е че това започна да го прави с добавка. На Лики Моли за Common Rail сипах преди около 1000км. Ти каква добавка сипа тогава?

[undy]

REDEX.

[NightRider]

А така и не чухме от колегата каква е грешката до сега

[d1lian]

А така и не чухме от колегата каква е грешката до сега

Това е така щото още не съм ходил на диагностика, а и се чудя дали да не си взема кабел за диагностика направо и да знам че оттук натам като има проблем-показвам ви тук грешката и разбиращите ще си кажат мнението

[myato]

Това е така щото още не съм ходил на диагностика, а и се чудя дали да не си взема кабел за диагностика направо и да знам че оттук натам като има проблем-показвам ви тук грешката и разбиращите ще си кажат мнението

Да си имаш усталък винаги е от полза.

[d1lian]

Проблема е решен. Не съм ходил на диагностика, просто явно имах някакъв голям късмет и открих проблема без да си искам http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=69220

Поздрави!

[undy]

То затова след като стане нещо,първо се вдига капака....бърз поглед на нещата за механични проблеми(както е в случая) и след това обясненията за светкащите крушки по таблото,щото виждаш колко неща се изредиха и изписаха и колко проблема бяха предположени ,а то няма нищо общо.......защото някой път ще си мислиш ,че правиш едно,а то се оказва в последствие друго......и ще имаш излишни разходи ............надявам се ме разбираш какво искам да кажа,успех и се радвам,че си реши проблема по лесния начин