Results 1 to 11 of 11

Thread: Въпрос за бензиновата помпа.

  1. #1
    Старши алфист Vesko84's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    София, Пазарджик
    Age
    40
    Posts
    535

    Default Въпрос за бензиновата помпа.

    Колеги, на много от колите в които съм се возил като дадеш на контакт преди да запалиш се усеща как заработва бензиновата помпа за малко и спира. При мен тя никога не спира. Въпросът ми е това нормално ли е и от къде идва тази разлика? Може би имо нещо общо с това дали колата е моно или пълна инжекция?
    2003 166 3.0 V6 Distinctive, 2016 Skoda Fabia 1.2TSI DSG
    ex 33 1.5 Boxer, 155 1.8 T.S., 156 2.0 T.S., 166 2.5 V6, 159 2.4 JTDm Q-Tronic

  2. #2

    Default

    За пълната инжекция трябва да спре, ако не е запален двигателя. Виж дали не ти е слепило релето за помпата, някъде късо, иначе отиваш на компютър

  3. #3
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Може да не е залепнало релето а направо да го няма и да е вързана направо
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  4. #4
    Старши алфист Vesko84's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    София, Пазарджик
    Age
    40
    Posts
    535

    Default

    Реле има, доскоро беше с газ колата и на газ помпата въобще не се обаждаше като дам на контакт. Ама вече в какво състояние е релето, ще видим. На компутър никой досега не е успял да се върже към моя таралясник, а доста време са пробвали в няколко сервиза. не намират вход ама това е друг въпрос.

    И все пак няма ли и коли чиито помпи да не изклиучват? Един майстор ми каза че имало ама не го знам колко е майстор. Мерси за инфото
    2003 166 3.0 V6 Distinctive, 2016 Skoda Fabia 1.2TSI DSG
    ex 33 1.5 Boxer, 155 1.8 T.S., 156 2.0 T.S., 166 2.5 V6, 159 2.4 JTDm Q-Tronic

  5. #5
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Oct 2006
    Location
    burgas
    Posts
    37

    Default

    Има, моята lancia hf turbo беше така
    33 8v 90 г

  6. #6
    Обича кръчмите Grozdan's Avatar
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    Софийски Острови
    Age
    38
    Posts
    387

    Default Ами

    Ами и мойта алфа 33(1.5iE) имаше същия проблем-като дам на контакт и помпата работеше, но баща ми превърза кабелите на помпата и сега работи както трябва-като я запаля.Ще го питам какво е направил и ще кажа.

    Alfa Romeo 33 1.5iE-EX
    BMW E30
    BMW E36

  7. #7
    Болен алфист Kostadin's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пазарджик
    Age
    42
    Posts
    1,186

    Default

    Quote Originally Posted by Vesko84
    И все пак няма ли и коли чиито помпи да не изклиучват?
    има има не се притеснявай

    Quote Originally Posted by stranger
    За пълната инжекция трябва да спре, ако не е запален двигателя. Виж дали не ти е слепило релето за помпата, някъде късо, иначе отиваш на компютър
    и защо колега си мислиш, че това е валидно само за пълна инжекция
    имам приятел с кола(не Алфа) моно инжекция, на който си му изключва както си трябва, а и междудругото аз не съм чувал за Алфа моноинжекция поне не и сред по масовите модели и тези от близкото минало, пък и като се замисля, не съм много сигурен, но май въобще Алфа нямат моноинжекционен двг
    ALFA ROMEO 155 T.SPARK 2.0 8V
    ALFA ROMEO 33 1.5 TI

  8. #8
    Старши алфист Vesko84's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    София, Пазарджик
    Age
    40
    Posts
    535

    Default

    Мерси много на всички.

    Grozdan:

    Ами и мойта алфа 33(1.5iE) имаше същия проблем-като дам на контакт и помпата работеше, но баща ми превърза кабелите на помпата и сега работи както трябва-като я запаля.Ще го питам какво е направил и ще кажа.
    искаш да кажеш че ако задържиш по дълго на контакт и вече спира, нали? Ако пратиш подробна информация как сте го оправили ще си безценен

    От друга страна Zlatko i Kostadin ме поуспокоиха че може и така да си е нормално, още повече че и Гроздановата е била така.
    2003 166 3.0 V6 Distinctive, 2016 Skoda Fabia 1.2TSI DSG
    ex 33 1.5 Boxer, 155 1.8 T.S., 156 2.0 T.S., 166 2.5 V6, 159 2.4 JTDm Q-Tronic

  9. #9
    Обича кръчмите Grozdan's Avatar
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    Софийски Острови
    Age
    38
    Posts
    387

    Default A

    Веско нещо НЕ си разбрал.Преди със самото включване се пускаше помпата и не спираше въобще докато колата е на контакт.Сега когато не на контакт помпата въобше не се пуска.Със самото завъртане на стартера помпата почва да работи.

    Alfa Romeo 33 1.5iE-EX
    BMW E30
    BMW E36

  10. #10
    Старши алфист Vesko84's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    София, Пазарджик
    Age
    40
    Posts
    535

    Default

    Сега когато не на контакт помпата въобше не се пуска.

    Да, малко се обърках Искаш да кажеш че след намесата ве4е помпата не работи преди да си завъртял стартера? Този вариант не го знаех. Бързо ли пали сега?
    2003 166 3.0 V6 Distinctive, 2016 Skoda Fabia 1.2TSI DSG
    ex 33 1.5 Boxer, 155 1.8 T.S., 156 2.0 T.S., 166 2.5 V6, 159 2.4 JTDm Q-Tronic

  11. #11
    Обича кръчмите Grozdan's Avatar
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    Софийски Острови
    Age
    38
    Posts
    387

    Default Д

    Да вече година и половина без проблеми и пали ма -20

    Alfa Romeo 33 1.5iE-EX
    BMW E30
    BMW E36

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •