Здравей те от скоро отново се сдобих с модел но този път е бензин дайте ми съвет газ или метан да и забода прожекционен разбира се
Здравей те от скоро отново се сдобих с модел но този път е бензин дайте ми съвет газ или метан да и забода прожекционен разбира се
Може би този калкулатор ще ти помогне да се ориентираш.
Аз лично избрах пропан бутан, поради следните причини:
1 - По-евтина уредба
2 - Повече места, където мога да зареждам
3 - По-малка разлика в динамиката сравнено с работата на бензин.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Още един плюс за пропан бутана.
Освен нещата които е изброил колегата в горния пост, с пропан бутана имаш и багажник.
Бутилките за метан са по-дебели, по-големи и по-тежки. Сложиш ли, забрави за багажник, и ще клекне стабилно. Трябва и да и подсилваш окачването отзад.
А и с пръдня да караш не е работа...
Да но разликата между пропан бутана и метана при инжекционни системи е ~1000 лв.(говоря за що-годе хубави марки ГИ е ~1000лв, метан инжекцион е ~2000лв.) който ги избиваш за 30к км., ако караш по толкова на година и след това си само на ++++ (на следващата година си избиваш цялата уредба (която не забравяме че е в гаранция и не даваш нищо за нея).
Местата за зареждане са адски много вече а и една бутилка от примерно ~90литра би те устроила идеално. За тежестта и това че ще сменяш по-често задни амортисьори ок, ама да не забравяме че няма да са на всеки месец и ти грубо на година спестяваш доста само от това че си на метан -и съм сигурен че всяка година да си купуваш амортисьори пак ще си напред.
п.с. Да не говорим че може да си вземеш на изплащане която и да е от двете и да не дадеш всичките пари на куп.
2 п.с. и аз чета и разглеждам много защото мисля следващата ми кола да е на алтернативно гориво или метан или газ. За сега съм по за метана
Last edited by reloading; 26-03-2012 at 15:41.
155 1.8 8v SUPER MY95
По-изгодно е на метан. Спор няма в това.
Въпроса е, че имаш и доста минуси - споменати са по-горе.
Човека сам трябва да си прецени, има доста инфо