Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 25 of 25

Thread: Разбит лагер или шайба на компресора на климатика?

  1. #16
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Quote Originally Posted by stu View Post
    И аз това мислех, но нямам скоби и преса!В сервиза ми казаха, че няма да свалят компресора.
    Ми виж каква точно скоба ти е нужна и си е купи (не са мнооо скъпи) а пресаааа...... чукче нямаш ли си!!!

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  2. #17
    Запален алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    Пловдив
    Posts
    496

    Default

    Я някой, който сам е сменял въпросният лагер да сподели как става и къде трябва да се внимава. При мен от известно вреле има едно съскане от ремъците, което при включване на климатика изчезва. Преди време щума се чуваше само след палена-1-2минути, ама след тая зима стана постоянен
    Алфа 156 1,8ТС 1998г


  3. #18
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by Alamo View Post
    Я някой, който сам е сменял въпросният лагер да сподели как става и къде трябва да се внимава. При мен от известно вреле има едно съскане от ремъците, което при включване на климатика изчезва. Преди време щума се чуваше само след палена-1-2минути, ама след тая зима стана постоянен
    Гледах как свалят един лагер и то на свален компресор. И ... как компресорът отиде на боклука.
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  4. #19
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    Гледах как свалят един лагер и то на свален компресор. И ... как компресорът отиде на боклука.
    И какво препоръчваш?

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  5. #20
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by Kuker View Post
    И какво препоръчваш?
    Аз купих компресор втора употреба заради блокирало ТРВ, сложих го и всичко заспа. След това купих ново ТРВ, монтирах го на сваления компресор и сега си имам резерва един читав компресор (че имам три коли с един и същи компресор. И не, че не се продава де)
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  6. #21
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    Аз купих компресор втора употреба заради блокирало ТРВ, сложих го и всичко заспа. След това купих ново ТРВ, монтирах го на сваления компресор и сега си имам резерва един читав компресор (че имам три коли с един и същи компресор. И не, че не се продава де)
    Какво общо има с лагера.... това не разбрах?!

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  7. #22
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by Kuker View Post
    Какво общо има с лагера.... това не разбрах?!
    Ми не се занимаваш излишно и с глупости. Само слагаш и пълниш - работа за час и половина
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  8. #23
    Запален алфист gorang's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Пловдив
    Posts
    453

    Default

    Колега, иди до автомивка Румекс - отзад в двора има сервизи. Ще търсиш Любо - прави климатици и има много добра машина за диагностика, както и опит с климатици. Кажи му, че те праща Горан - да ми звънне - аз ще говоря с него да ти обърне необходимото внимание и ако се стигне до резултат ще го спазарим и за ремонта. Само да не е утре преди обед, че съм го хванал да ми свърши една работа....
    Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Q4 Lusso, Alfa Giulietta 1.6 JTDm, Alfa 166 2.4 JTD 20V, Piaggio NRJ Power DT; EX: Alfa 159 2.0 JTDm, Alfa Romeo Giulietta MA; Alfa Romeo 166 JTD; Alfa Romeo 156 SW 1.9 16v JTD; Alfa Romeo 156 2.4 jtd, Alfa 147 TS.

  9. #24
    Запален алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    Пловдив
    Posts
    496

    Default

    Да се похваля и аз. От днес съм с нов лагер на шайбата на компресора благодарение на Жоро-клубния механик на пловдивската група Даже успяхме да намерим и оригинален лагер NSK - made in Japan от Триера. Относно смяната, като страничен наблюдател мога да кажа, че колкото е лесна, толкова е и трудна. Трябват си подемник/канал и инструменти(скоба за вадене на шайбата) и да знаеш какво правиш. Доколкото разбрах от Жоро - има пасвани дистанционни шайби между съединителя и ремъчната шайба, които са строго индивидуални за всеки компресор и ако се загубят става мнооого лошо. Лагера беше сменен без да се сваля компресора на климатика.
    Last edited by Alamo; 09-03-2012 at 19:33.
    Алфа 156 1,8ТС 1998г


  10. #25
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    И аз вече съм с нов лагер.Смениха го без да се сваля компресора.
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •