Колата ми НЕ загрява

[D.Istatkov]

На 100процента термостата е заминал смени го и всичко ще ти е ок

[Alexanderbb]

А сигурен ли си това дето го виждаш на таблото е вярно. Щото такова животно като незагряваща кола с изправен термостат няма

Май май ми се налага да си върна думите назад. От както започна да се захлажда и аз го виждам това нещо. Преди 2 седмици смених стария термостат и нещата станаха малко по-добре но пак са си шантави. Днес сутринта от Младост до Люлин по околовръстното през повечето време си показваше 60 тина градуса и чак накрая стигна до 75. Маркучите от и към радиатора са студени.
Почвам да си мисля че това е свързано и с факта че фредишния собственик е изрязал ЕГР а и всичките му тръби. А и каква роля играе топлообменника който е под термостата?

[grenlould]

Не-знам, но и аз бях с такъв проблем и след като си смених "термостата" всичко си дойде на мястото от към загряването!

[_power_]

Май май ми се налага да си върна думите назад. От както започна да се захлажда и аз го виждам това нещо. Преди 2 седмици смених стария термостат и нещата станаха малко по-добре но пак са си шантави. Днес сутринта от Младост до Люлин по околовръстното през повечето време си показваше 60 тина градуса и чак накрая стигна до 75. Маркучите от и към радиатора са студени.
Почвам да си мисля че това е свързано и с факта че фредишния собственик е изрязал ЕГР а и всичките му тръби. А и каква роля играе топлообменника който е под термостата?

Измери температурата в казаняето да видиш акуратно ли показва

[Alexanderbb]

Термостата го смених и този определено си работи. Когато беше топло го пробвах и си отвори малко преди 90 градуса. Как е чипосвана колата не знам но е правено от хора дето имат добра репутация тук. Пък и проблем с вървежа и разхода няма. И аз се замислих дали проблема не е в изрязания ЕГР защото сега на практика двете страни на топлообменника са отворени и през тях си циркулира само външния въздух. Тоест той само охлажда. Та се чудя дали да не взема или да го запуша или да свържа входната и изходната му тръба за антифриз "накъсо".

[AlfaMan]

Абе колко мислиш, че може да загрее водата някакъв ЕГР, през който преминава ограничено количество газове и то само при празен ход и ниско натоварване на двигателя ? Практически нищо. За да се случи това е необходим много сериозен топлообменник (от друг материал и с друга конструкция), през който през цялото време да циркулират изгорелите газове. Така, че не ти е в това проблема.

[bobi_kz]

аз имам подобен проблем в градски условия колата ми загрява и перката си се вкл., но извънградско държи 60 градуса и не загрява повече... термостата ли е за смяна, антифриз ли или датчик???
колата от подписа!

[DiStefano]

А има ли някой да се похвали с JTD зимата, че има перфектно парно ?
Щото аз сменях термостат миналата година, нещата се подобриха определено, но не е това дето требва да бъде.

[rossenvn]

А има ли някой да се похвали с JTD зимата, че има перфектно парно ?
Щото аз сменях термостат миналата година, нещата се подобриха определено, но не е това дето требва да бъде.

Какво разбираш под перфектно ? Загрява бавно, но един път загрее ли, после става сауна в колата.

[dilqnski]

Интересно е,че при Common rail ,поради по-бавното загряване,монтират подгряване със свещи във водната система,а при Алфа 156 JTD не виждам такива.

[hayho]

Интересно е,че при Common rail ,поради по-бавното загряване,монтират подгряване със свещи във водната система,а при Алфа 156 JTD не виждам такива.

Има си допълнително подгряване на антифриза като екстра, но не и в колите от Италия.

[Jivko7777]

именно само за студените страни но това не означава че не може да си сложиш сам