Инфо за бушон?

[ФЕРАРИСТ]

Отиваш в първия магазин за авточасти.Копуваш един П-образен предпазител 70А и цокъл за линеен монтаж.Режеш кабелът на 10см от буксата и присаждаш там цокала, а буксата я вързваш на шината.
П-образни предпазители, с лопата да ги ринеш.

Мда, добра идея....един колега си ги беше намазал после с нещо дето се размирисва яко ако се нагреят за да може да усети ако нещата почнат да се топят, но това е малко прекалено.....

[barash]

Значи на кратко малък град - големи проблеми?
Намерих некви немски бушони но точно 70а няма - свършили са?
Та обратно на въпроса 60а или 80а,друг просто няма.

[NightRider]

Значи на кратко малък град - големи проблеми?
Намерих некви немски бушони но точно 70а няма - свършили са?
Та обратно на въпроса 60а или 80а,друг просто няма.

80А

[barash]

Ок,утре го бодвам.

[barash]

Мдаа за сега всичко е наред,ще го проверя да видим след седмица как е?

[NightRider]

Мдаа за сега всичко е наред,ще го проверя да видим след седмица как е?

И без да го проверяваш лесно се разбира - загрява ли ти бързо колата всичко е наред

[barash]

Мдааа сега всичко е подчти 6 загрява бързо но има малък можеби голям проблем,
тази сутрин го проверих и забелязох,че бушона леко се е нагрял и пластмасата има следи
от стопяване.Да не би некоя от свещите за подгрева да е изгоряла или реле нещо?

[Yavor]

Абе много е голяма тая консумация нещо...
80А бушон да се топи - при положение че тая система работи само при студен старт - по 10тина минути..
80А при 14 волта 1120 вата, па ако го смятаме при 14,4 волта - 1150вата, тва си е печка духалка направо.
Хубаво е да се премери тая система, не е случайно че бушона не издържа.
При 3 свещи по 200вата - 600 вата - при 14,4 волта - това са 42 ампера - даже 50 амперовия не трябва да гори.
Нека някой ти я огледа - ако сложиш още по як бушон да не вземеш да се подпалиш.

Апропо - на мене ми няма капака на тая кутия - някой да няма излишен?
Че даже не знам кой за какво е поради тази причина.
Така взеха колата и я карам вече 2 години, ама не е хубаво де...

ЕДИТ: Бреее - проверих - и аз имам бушон там и е здрав, имам и кабел от там дето тръгва, а система за подгрев на антифриза съм търсил и не съм намерил да имам. Нямам казанче изобщо, нито релета до горивния филтър - там има само някакви бушони. Може ли да се ползва за нещо друго това?

[NightRider]

Момчета, ако сами не се справяте - електричар, за да не се подпалите

[barash]

Ми по-принцип,аз първо питам тук във форума,
наученото споделям с майстор но уви маестрото
не аресва моето инструмент със все известната реплика
'Ах тези Алфи,ко толко им аресвате'

Утре ще проверя и релетата да видим?

[NightRider]

Ми по-принцип,аз първо питам тук във форума,
наученото споделям с майстор но уви маестрото
не аресва моето инструмент със все известната реплика
'Ах тези Алфи,ко толко им аресвате'

Утре ще проверя и релетата да видим?

Не са релетата

[myato]

Ми по-принцип,аз първо питам тук във форума,
наученото споделям с майстор но уви маестрото
не аресва моето инструмент със все известната реплика
'Ах тези Алфи,ко толко им аресвате'

Утре ще проверя и релетата да видим?

Те повечето системи в автомобилите си приличат, че дори са и на един производител, та смятай колко разбират и на другите коли.Сигурно искат на дядо си Москвича, ма то и там акъл требе.

Не са релетата

Що да не може, ако не контактува добре и релето може да стопи, макар че по-прилича на пробив(укъсяване).

[NightRider]

Що да не може, ако не контактува добре и релето може да стопи, макар че по-прилича на пробив(укъсяване).

Releto nqma kak - то управлението му е на друг бушон. Има пробив

[myato]

Releto nqma kak - то управлението му е на друг бушон. Има пробив

Не става въпрос за управлението, а за силовия контакт.

[NightRider]

Не става въпрос за управлението, а за силовия контакт.

Ama на него му топи не релето, а гнездото на бушона доколкото разбрах