Спортни валове Colombo & Bariani - някой да иска ?

[Bobo]

няа лошо бре гъз глава затрива нали знайш
за спарк .. портване полиране тва си е стандарт ..незнам дали на 2,0 главата портовете и см колектор са като на 1.8.. щото иам глава на 1,8 и портовете и см колекотор са мноо малки !
да речем че ежедневка тогава трябват разпр. валове с не повече от 305-310 градуса но с 12 мм повдигане -> тва значи и пружини.. с такива валове макс мощност е до към 7к рпм което значи че може да се мине и със сток бутала и биели ...много добре ще е по големи см. клапани 45-46мм ноо тука става сложно скъпо и трудно нов смукателен колектор и нов изп. на изп даже иам всички мерки кълцана глава 0.5мм (не и с по големи клапани) софтуер ... тва в общи линии обаче трябва яко мерене при сглобяване с такива големи валове за да няма слата после

Лошото е че мотора е ревизиран и направен няма да играеме много със сгъстяването щото Еньо е тъпак Като му говорех не го сгъсти За валовете знам че си максималист ма на мене тва повдигане и тея градуси ми се струват извънземни Смятам да вземеме някакви роад максимум и да боднеме чип, смукателния колектор няма да се пипа изпускателния най вероятно барабар с генерацията ще трябва да се преработи

На мене портовете на 2.0 ми харесват, сега са понапаснати и леко портнати така че там сме горе долу добре

[pooh]

...

[V_G_Z]

по принцип аз съм фен когато става въпрос за валове на валове тип JK303 тва е модел на кент камс разработен от един чичка дето има 3 издания за силов тунинг на алфови двг (класическата двувалка, ТС-а и В6 12в) неговите валове сас 12 лифт 303 градуса .. с тея валове на стария матор(по зле от ТС) при оптимизиране на останалия хардуер
са добри до 195-200кс до 7200 рпм без осезаем пад на момента в ниските и средни обороти и със кротък празен ход на 900 оборота.. всичко тва на 45-ци карбове със глупавото делко ... по принцип при валовете градусите= местене на момента в оборотите лифта= повече дебит при всякакви обороти .. значи когато става въпрос за сток мотор(бутала биели) тука не може да се разчита на широки(градуси) валове поради високите обороти .. а ТС е с много голям ход на буталото и натоварването става прекалено опасно за над 7к рпм .. и кво излиза сравнително нормално широки валове(300-305) със осезаемо по голям лифт = повече коне във сравнително ниски макс. обороти точно тва трябва за "градски рацер"
ПС. не гледайте само валове на коломбо ... знам че са голямо име ама от много години нямат грам нови разработки за алфа ...

[V_G_Z]

ясно е че няма да зимам 'race' , но мисълта ми е така като гледате данните 'road medium' ще свърши ли работа?

.

мен по принцип нито едните нито другите ми харесват ..забележи че реално разликата между сток и другите два модела не е съществена и на принципа на компромиси ! но просто сигурно тва са т нар . " болт-он" валове на които и пазара им е по голям .. всичко истинско иска отваряне на главата и промени ....

[valjo]

ама баце, ние с фиатовите двувалки с многото клапани и вариаторо ко да праим > е на мен ми е къс хода на буталото, демек може да понесем много натоварване на тая логика, да ?))

и ка че се развинтва , кат матор

[V_G_Z]

Лошото е че мотора е ревизиран и направен няма да играеме много със сгъстяването

тва за мене означава 10:1 степен което не е мноо добре ..също и не може да се дълбаят фрезенките на клапаните в буталата ... е за кви "лоши" валове ше слагаме тогава

За валовете знам че си максималист ма на мене тва повдигане и тея градуси ми се струват извънземни

хохохо тва ли са извънземни валове? чай да видиш малко годзила камс

[V_G_Z]

ама баце, ние с фиатовите двувалки с многото клапани и вариаторо ко да праим > е на мен ми е къс хода на буталото, демек може да понесем много натоварване на тая логика, да ?))

и ка че се развинтва , кат матор

по пирнцип да но няма по лесен тунинг от по големия обем

[pooh]

...

[джуджанка]

Кой вал сток е 308 градуса ???

[pooh]

...

[Bobo]

тва за мене означава 10:1 степен което не е мноо добре ..също и не може да се дълбаят фрезенките на клапаните в буталата ... е за кви "лоши" валове ше слагаме тогава

Ами много малко е сгъстена не е чак сток
Лоши требе да са в рамките на възможностите на мотора сега демек без да бараме буталата 12 лифт мисля че не е невъзможен

хохохо тва ли са извънземни валове? чай да видиш малко годзила камс

Шшшш ей тия валове ... празен ход на 3000 оборота с тех

[джуджанка]

Пух, изглеждат безумни
Но поне сканираното потвърждава градусите.

[търтей]

Пух, изглеждат безумни
Но поне сканираното потвърждава градусите.

еми тва е талянска резачка не японска пръчка

[джуджанка]

Пух, изглеждат безумни
Но поне сканираното потвърждава градусите.

еми тва е талянска резачка не японска пръчка

Именно. Японската с подобни подминава 100коня/л., италианката типично е под 80

[Bobo]

Пух, изглеждат безумни
Но поне сканираното потвърждава градусите.

еми тва е талянска резачка не японска пръчка

Именно. Японската с подобни подминава 100коня/л., италианката типично е под 80

Подминава друг път А и 100 японски са равни на 60 италянски коня