Спортни валове Colombo & Bariani - някой да иска ?

[V_G_Z]

защото няма за моята кола sport,а само rally и ще трябва да се сменят и други неща
PS. на heed валовете в български лева ли са
пише че са в евро,което значи че за моята са 1000 евро и следователно коломбо и бариани си остава най-евтиното решение

еми вие с многото клапани сте така макар че за моя курник 8 клапана 2 вала цената е малко под 1000 лв

[ne0]

Абе и аз съм заинтересован ама требва да кажете от кои да изберем. Ба и Бобо е хубаво да даде мнение.

... отностно GSI, пикай му на калника всяка вечер и за не повече от месец ще му изгние и така...., пак ще пикаеш докато му падне едната гума от ръжда...

OPEL GSI as new:
air conditioning
ABS
power steering
electric windows
rust
metalic
fog lights
The Flintstones' turbo power
.........................

[stranger]

http://www.colombo-bariani.com

така, за всички, на които не им "вървят алфите до 3000 оборота" и прочие

имаме разговори с дистрибутор на тази фирма, които предложи преференциални условия за нашия клуб

акооо видите вашия вал на сайта, може да ми пишете на мен, за да изкараме цена, и да си направим групова поръчка

хем транспорта ше доде по добре, хем цената може да иде още надолу

Вальо, питай за 33 1.7/16V

[Bobo]

Нема лошо да си сложите валове ма е добре да карате ревизирани мотори а не кошове на 200 000 които и валове да им сложите най-много де родът Аз тука виждам 3-4-ма които има смисъл да си сложат валове те се знаят

[V_G_Z]

Нема лошо да си сложите валове ма е добре да карате ревизирани мотори а не кошове на 200 000 които и валове да им сложите най-много де родът Аз тука виждам 3-4-ма които има смисъл да си сложат валове те се знаят

тва и аз изках да кажа ма чаках някой друг
като се дават една торба пари за валове всичко друго трябва да е на 6+ главата основна ревизия и рефреш+порт полиш .. колектори ... чип(или каквато и софтуерна промяна) степен на сгъстяване ... блок биели к, вал лагери всичкоооооо .. а не да сложиш валовете и гаааз докато я удариш клапани я друга мизерия и аре фани ся маняшкия тунинг

[Bobo]

Са сме се фанали да видиме колко може да се извади от 1598 кубика и осем свещи Всичко се прави по-реда описан в горния пост та да видиме ко ше стане Опа има и нещо допълнително дет ше усереме а то е - вала и маховика ще бъдат олекотени, ма първо требе да намериме свестен маховик че тоя бил фира

[WhitePower]

PUNTO GT TURBO
е за тва ми трябва вал ама пт италянски нище не вдевам
има некви градуси ана ми говорят мноно
Stradale Medio
Stradale Massimo
и какво значат
единия по злобен ли е или какво

[valjo]

по рошав е
абе за пунто турбо мисля валове има много

[pooh]

...

[WhitePower]

много

като видове или като броики в бг

[krasyb]

Са сме се фанали да видиме колко може да се извади от 1598 кубика и осем свещи Всичко се прави по-реда описан в горния пост та да видиме ко ше стане Опа има и нещо допълнително дет ше усереме а то е - вала и маховика ще бъдат олекотени, ма първо требе да намериме свестен маховик че тоя бил фира

Бобо, я кажи имаш ли идея за 2.0 8В на 155 какъв ще е ефекта от валовете и какво може да се барне по двигателя. Аз съм навит по принцип, ама засега само по принцип, щото съм се надъхал за Q4 след нова година, та да видим

[V_G_Z]

Бобо, я кажи имаш ли идея за 2.0 8В на 155 какъв ще е ефекта от валовете и какво може да се барне по двигателя. Аз съм навит по принцип, ама засега само по принцип, щото съм се надъхал за Q4 след нова година, та да видим

на спарка по принцип му е труден тунинга ... просто идва мноо наточен от завода има начин със много работа да се извадат към 180 коня на фабричните бутала и биели, но не е хич икономичен още повече пък подходящ за ежедневка

[Bobo]

Бобо, я кажи имаш ли идея за 2.0 8В на 155 какъв ще е ефекта от валовете и какво може да се барне по двигателя. Аз съм навит по принцип, ама засега само по принцип, щото съм се надъхал за Q4 след нова година, та да видим

на спарка по принцип му е труден тунинга ... просто идва мноо наточен от завода има начин със много работа да се извадат към 180 коня на фабричните бутала и биели, но не е хич икономичен още повече пък подходящ за ежедневка

Са тука искам кратък списък да вида дали съм в час
Че има и тука един ентусиаст дето само 180 коня са му в главата и прави всичко възможно да ги извади

[V_G_Z]

няа лошо бре гъз глава затрива нали знайш
за спарк .. портване полиране тва си е стандарт ..незнам дали на 2,0 главата портовете и см колектор са като на 1.8.. щото иам глава на 1,8 и портовете и см колекотор са мноо малки !
да речем че ежедневка тогава трябват разпр. валове с не повече от 305-310 градуса но с 12 мм повдигане -> тва значи и пружини.. с такива валове макс мощност е до към 7к рпм което значи че може да се мине и със сток бутала и биели ...много добре ще е по големи см. клапани 45-46мм ноо тука става сложно скъпо и трудно нов смукателен колектор и нов изп. на изп даже иам всички мерки кълцана глава 0.5мм (не и с по големи клапани) софтуер ... тва в общи линии обаче трябва яко мерене при сглобяване с такива големи валове за да няма слата после

[джуджанка]

Ориентир цена за
FB.103.272S ?
Преди време (1 година) си поговорихме малко с К & Б. Да видим какво значи "добра цена" за тия валове сега ?