Да не отхвърляме с лека ръка подобни технически решения. Често пъти те, макар и в не-заводско изпълнение са много ефективни.
Ако нямаше ГИ и карах автомобил с пластмасов колектор, със сигурност след втората му смяна, щях сам да реализирам въпросното "подобрение".
Външна клапа, която да се затваря от подналягането и отваря от свръхналягането в колектора.