Относно разход бензин и марка масло

[wrc]

1.Относно разхода на бензин-забелязах че напоследък доста честичко започнах да зареждам и засякох разхода.Преди 20 дена беше 14/100.Днес отново го засякох-около 15/100.Умишлено по време на засичането съм карал като баба,но да уточня че е 90% градско,на къси разтояния основно и естествено почти винаги е студена щот няма време да загрее.Нормален ли е тоя разход или да търся причина/демек сонда/.Като гледам на Пропър си му дава 14 винаги ,но на мен докато беше топло ми гореше 10-11
2.За маслото-миналата седмица си смених маслото на скоростите.Търсих Кастрол в Ауто Хелп но нямаха и ми препоръчаха някакво Фукс което си било кастрол,21 лв. литъра.Сипах го 75W90-синтетика Чеее,знаете ли го това масло чували ли сте нещо за него,да го карам ли или в коша.Имам чувството че 1-ва и 2-ра влизат малко по-трудно,но може и да си внушавам,пък може и да е щот е студено.
А ,сега отговаряйте

[santo_traficante]

????? ?? ???? ? ??????? ????? ??????
________
NEW JERSEY DISPENSARIES

[trustworthy]

Нормално е, мисля да е такъв разхода, в случай, че се кара студена. Служебното пежо 106 харчи по около 10/100 в подобни условия. Деу Ланос (1.5 двигател) харчи и той като за световното - 12-13/100 пък е 90 спънати коня. Разходът в градски условия може да варира в доста широк диапазон.

[Bobo]

На Пропер е спортна кола с голямо тегло която се кара по 5 километра на ден в най зверските задръствания в БГ

А твойта кола харчи много според мен причината може да бъде всякаква ма е хубаво да се види на диагностика Освен това една кат твойта тука след зареждане с невероятния 98 дет го фалат тука че С класи карат с него - дава 20 на сто разход при всичко перфектно по колата Така че помисли с какво караш също е фактор

[wrc]

Бе интересното е че първото засичане беше с 95 от ОМВ,втория път с 95 В Пауър от ШЕЛ,а резултата един и същ,даже с В Пауър-а май гори повече.Ш пробвам със 100 от Еко и ако пак е толко,ше се дигностираме .А за това масло Фукс/немско/,никой ли не е чувал бе.Имам познат майстор дето само от него налива,ама моторно и няма грижи,ама това трансмисионното ....

[Hristo_156]

1.За разхода - на градско е около 11,5/100.
Ламбдата сондата е заспала отдавна. Очевидно е заспала в такова положение, че на извънградско лятото я засякох София - Бургас 5,88 л/100 , по магистралата 120-140, извън 100-110. И така е откакто си купих алфетката преди две години и нещо. Все едно кара на фотосинтеза бах я заспалата сонда. Направо не ми се ще да я сменям, че тогава ще влезе в нормален режим и ще вземе да харчи повече. Е, сигурно и ще върви повече, ама...
Но комент...
2.За маслото в кутията - миналата есен турих на красавицата Тутела 75 Синт - 17 лева в оторизиран сервиз на алфа. Лостът влиза перфектно. Много съм доволен. Гледам да спазвам това дето го пише в книжката и да не се бъзикам и експериментирам.

[bager]

Фукс са добри масла, немски са наистина, а и поради факта че не са от най-известните, ако намериш такова почти сигурно е че не е менте!

[Tinoto]

1.За разхода - на градско е около 11,5/100.
Ламбдата сондата е заспала отдавна. Очевидно е заспала в такова положение, че на извънградско лятото я засякох София - Бургас 5,88 л/100 , по магистралата 120-140, извън 100-110. И така е откакто си купих алфетката преди две години и нещо. Все едно кара на фотосинтеза бах я заспалата сонда. Направо не ми се ще да я сменям, че тогава ще влезе в нормален режим и ще вземе да харчи повече. Е, сигурно и ще върви повече, ама...
Но комент...

аз мисля, че ламбдата ти работи добре, ако е "мързелива" или "заспала" - това означава, че подава информация за изгарянето през по-големи интервали, което означава висок разход. Колкото по-често, през по-къс интервал подава сигнал към компа толкова по-добре.
Тоест защо си мислиш, че ламбдата е чао - след като имаш толкова добър разход?
Последно моята я засичам два пъти градско - общо 46л за 400км - 11.5/100 с 95 на ЕКО и около 8.5 на извънградско при 160-190, но не вярвам ако карам със 120 да даде под 7.5/100

[pinko]

Бе интересното е че първото засичане беше с 95 от ОМВ,втория път с 95 В Пауър от ШЕЛ,а резултата един и същ,даже с В Пауър-а май гори повече.Ш пробвам със 100 от Еко и ако пак е толко,ше се дигностираме .А за това масло Фукс/немско/,никой ли не е чувал бе.Имам познат майстор дето само от него налива,ама моторно и няма грижи,ама това трансмисионното ....

Като стана дума за разходи и бензини и аз да си кажа странните наблюдения.

Начи Капата - 2,0 литра 20 клапана, по-принцип си гори около 12-14 градско, в зависимост от маршрута де. Много рядко съм падал под 12, веднъж само засекъл около 11 и нещо/100 км. Климатроника никога не го изключвам. Карам с 95 от ОМВ.

Та интересното е, че четох по руските форуми, че техните Капи по-добре вървели с 92 и реших да пробвам, все пак колата си има детонационни датчици (2 броя) и едва ли може да станат поразии по мотора.

И какво беше учудването ми, че с 92 колата тръгна малко по-добре, по-пъргавко набира, на ниски обороти (2000-3000) тегли малко по-уверено, разхода обаче не се промени, нито повече, нито по-малко гори. Единствено звукът на матора като че ли стана по-плътен и дрезгав.

Ето го и форума, ако на някой му е интересно

http://www.alfa-lancia.com/forum/portal.php

[Bobo]

Като стана дума за разходи и бензини и аз да си кажа странните наблюдения.

Начи Капата - 2,0 литра 20 клапана, по-принцип си гори около 12-14 градско, в зависимост от маршрута де. Много рядко съм падал под 12, веднъж само засекъл около 11 и нещо/100 км. Климатроника никога не го изключвам. Карам с 95 от ОМВ.

Та интересното е, че четох по руските форуми, че техните Капи по-добре вървели с 92 и реших да пробвам, все пак колата си има детонационни датчици (2 броя) и едва ли може да станат поразии по мотора.

И какво беше учудването ми, че с 92 колата тръгна малко по-добре, по-пъргавко набира, на ниски обороти (2000-3000) тегли малко по-уверено, разхода обаче не се промени, нито повече, нито по-малко гори. Единствено звукът на матора като че ли стана по-плътен и дрезгав.

Ето го и форума, ако на някой му е интересно

http://www.alfa-lancia.com/forum/portal.php

Предполагам че ти за разлика от руснаците си по наясно какво се случва с аванса респективно с мотора когато му се върне аванса

[trustworthy]

...но не вярвам ако карам със 120 да даде под 7.5/100

Ами що не опиташ някой път Поне веднъж - ей така - за разнообразие

Сори за офтопика

[Tinoto]

Виж ми подписа - карам бензинка ,

остана и със 120 да я мъча милата

[BatVas]

Абе как да ви кажа разхода си - като до работа са 3,6 до 4 км и обратно толкова - на всичкото и отгоре тази седмица с тея ремонти по Цар Борис 3 - има адски задръствания на кръстовището на Борис и Овча купел - за сведение онзи ден се прибрах само за 1 час и 8 минути - растоянието го написах горе. Е кажете ми ако я карам така колко ще ми гори- ами да ви пом огна - над 15 Лошото е че стана студено - иначе пеша стигам за 30 минути до работа

[wrc]

Така,днес след диагностика се разбра,че сондата е починала,което означава че отговора за разхода е ясен,т.е. не е нормален.Относно маслото на скоростите-изхвърлих го .Беше на 500км.,но за лично успокоение сипах Тутела75W80 -синтетика,и разлика определено има към по-добро .Сега 1-ва и 2-ра влизат лесно както си беше преди.Само ми се струва че май трябваше маслото да е 75W90,но в сервиза ми казаха че това е моето масло,та кой е прав и има ли голямо значение,ебаси

[ne0]

Като стана дума за разходи и бензини и аз да си кажа странните наблюдения.

Начи Капата - 2,0 литра 20 клапана, по-принцип си гори около 12-14 градско, в зависимост от маршрута де. Много рядко съм падал под 12, веднъж само засекъл около 11 и нещо/100 км. Климатроника никога не го изключвам. Карам с 95 от ОМВ.

Та интересното е, че четох по руските форуми, че техните Капи по-добре вървели с 92 и реших да пробвам, все пак колата си има детонационни датчици (2 броя) и едва ли може да станат поразии по мотора.

И какво беше учудването ми, че с 92 колата тръгна малко по-добре, по-пъргавко набира, на ниски обороти (2000-3000) тегли малко по-уверено, разхода обаче не се промени, нито повече, нито по-малко гори. Единствено звукът на матора като че ли стана по-плътен и дрезгав.

Ето го и форума, ако на някой му е интересно

http://www.alfa-lancia.com/forum/portal.php

Предполагам че ти за разлика от руснаците си по наясно какво се случва с аванса респективно с мотора когато му се върне аванса

В Русия карат А-72; А-76; А-84; А-86;А-92 и на най-газарските бензиностанции има А-95 (много рядко). Там всичко над 80 е лукс!!!