Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 22

Thread: Сега пък не гасне...

  1. #1
    Запален алфист Dob4i's Avatar
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Varna
    Posts
    248

    Default Сега пък не гасне...

    Здравейте колеги ! Е*аси колата, първо гаснеше , после не палеше и сега накрая не иска да гасне
    Проблема е, че след като върна ключа колата работи още 3-4 секунди. Понякога след тези секунди гасне нормално, а друг път започва да притриса и чак тогава гасне. Записва грешка P1617 - нещо от сорта fuel pressure regulator. Чистя грешката, паля колата няма проблеми, налягането е в норма, нищо подозрително няма. Загася ли колата при следващия чек пак записва тази грешка. Не я бях карал доста време, но за последно като я карах, нямаше този проблем. Бях чувал, че имало някакъв вакум за гасене, възможно ли е от него или нещо друго. За първо време ще пробвам с друг регулатор, ама ме съмнява да е от него. Някакви идеи ?

    ЕДИТ: Гасненето и проблемното палене съм ги оправил отдавна. Да не си помисли някой, че сега проблема е и 3-те. Колата само не гасне...
    Last edited by Dob4i; 17-02-2012 at 19:48.
    Alfa Romeo 166 2.4jtd

  2. #2
    започва да се пристрастява skyplex's Avatar
    Join Date
    Aug 2009
    Posts
    82

    Default

    Quote Originally Posted by Dob4i View Post
    Здравейте колеги ! Е*аси колата, първо гаснеше , после не палеше и сега накрая не иска да гасне
    Проблема е, че след като върна ключа колата работи още 3-4 секунди. Понякога след тези секунди гасне нормално, а друг път започва да притриса и чак тогава гасне. Записва грешка P1617 - нещо от сорта fuel pressure regulator. Чистя грешката, паля колата няма проблеми, налягането е в норма, нищо подозрително няма. Загася ли колата при следващия чек пак записва тази грешка. Не я бях карал доста време, но за последно като я карах, нямаше този проблем. Бях чувал, че имало някакъв вакум за гасене, възможно ли е от него или нещо друго. За първо време ще пробвам с друг регулатор, ама ме съмнява да е от него. Някакви идеи ?
    Аз имах същия проблем не можех да я изгася... Само, че моя проблем идваше от акумулатора който беше слаб... и бъгваше стартера. Както сам каза не си я карал от много време, защо не пробваш с друг акумулатор?

  3. #3
    Бродяга
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Добрич
    Age
    46
    Posts
    378

    Default

    Колега от регулатора на налягането е-има стружки и заяжда!Приготви се за сериозен ремонт по горивната система!Получава се от кофти нафта!Дано не си наливал от туби!

  4. #4
    Запален алфист Dob4i's Avatar
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Varna
    Posts
    248

    Default

    Не съм наливал неизвестна нафта. Какво ще рече сериозен ремонт и как така ще има стружки ?
    Alfa Romeo 166 2.4jtd

  5. #5
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Получава се и от износен и/или менте регулатор често без да има никви стружки Също се получава и от специфична отечка към еку-то и от прецакан "таралеж" на контактния ключ
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  6. #6
    Запален алфист Dob4i's Avatar
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Varna
    Posts
    248

    Default

    Утре ще сменя регулатора, но до последно си работеше добре. Колата в движение няма никакви проблеми, равномерни обороти, върви нормално. Грешката я записва само при изгасяне на мотора. Регулатора е бош с филтърче... Когато я палих последния път, зор запали, ама заради слаб акумулатор. Утре и него ще заредя да не би той да е виновника, както е споменал колегата. Бобо едно въпросче: на празен ход на колко % трябва да работи регулатора, доста рових но не намерих отговор ?
    Alfa Romeo 166 2.4jtd

  7. #7
    хАмерикански лос rusiq86's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Nantucket Island, US...
    Posts
    2,760

    Default

    До колкото си спомям на моята 156-ца работи на 302 бара някъде... нз дали са сходни нещата, но предполагам. Над 300 си е густо!

    Gulfstream G650 with Italian design...

  8. #8
    Запален алфист Dob4i's Avatar
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Varna
    Posts
    248

    Default

    Благодаря на всички за вниманието и съветите. Смених регулатора и колата почна да изгасва както трябва. Стария регулатор нямаше никакви мръсотии, нито стружки. Предполагам, че сигурно вътре се е позацапал и е задържал клапана. Мога ли по някакъв начин да го почистя, че с него колата студена работеше по-добре ?
    Alfa Romeo 166 2.4jtd

  9. #9
    хАмерикански лос rusiq86's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Nantucket Island, US...
    Posts
    2,760

    Default

    Ако има цедка, май я махаха или отрязваха...някой, който го е правил да сподели. И виж гумичките как са. Ако трябва ги смени 10 лв са мисля в Бош магазини ги има ремонтни комплекти!

    Gulfstream G650 with Italian design...

  10. #10
    Запален алфист Dob4i's Avatar
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Varna
    Posts
    248

    Default

    Сложих гумичките от този дето махнах - на него ги сменях преди няколко месеца и са в добро състояние. Мислех си да го потопя примерно в спирт или ВД(само металната част) и после на компресора да издухам всичко. Ем в краен случей ще махна и цедката, то така или иначе ако не се оправи след почистването ще се хвърля...
    Alfa Romeo 166 2.4jtd

  11. #11
    Обикновен Алфа потребител didod's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    София, много рядко Ст. Загора
    Age
    47
    Posts
    2,854

    Default

    Ако го топиш, нека бъде коресилин. И не махай цедката.
    Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
    Lancia Kappa JTD '98 -

  12. #12
    Запален алфист Dob4i's Avatar
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Varna
    Posts
    248

    Default

    От като писах, че съм сменил регулатора до днес имах 20-30км градско и нямах проблеми. Днес покарах повечко около извънградско и преди малко с другия регулатор колата пак трудно изгасна, и записа същата грешка. След това няколко пъти палих гасих и всичко беше нормално. Някакви идеи, тази кола неспира със странните си проблеми.
    Alfa Romeo 166 2.4jtd

  13. #13

    Default

    Аз съм за версията с некачественото гориво.
    Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
    Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05

  14. #14
    Запален алфист Dob4i's Avatar
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Varna
    Posts
    248

    Default

    Днес я напълних до горе преди да тръгна. Като свърши ще сменя нафтата, да пробвам, дано от нея да прави така. Смятам да сменя горивния филтър нищо, че е на 7000км,
    Alfa Romeo 166 2.4jtd

  15. #15
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by Dob4i View Post
    Днес я напълних до горе преди да тръгна. Като свърши ще сменя нафтата, да пробвам, дано от нея да прави така. Смятам да сменя горивния филтър нищо, че е на 7000км,
    А ти с какъв смени регулатора?
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •