Извинявам се,че ползвам темата на колегата аз не съм за този раздел,но все пак да попитам защото съм със същият мотор това нормална температура ли е при извън градско каране?
Колега,термостата ти е останал леееко открехнат.Иска нов,според мен,а и според повечето други колеги.
Коя от температурите да е нормална Аз виждам две снимки и то доста различни
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
При мен стрелката стои като при нощната снимка и смятам, че е нормално.
Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05
Колеги нека кажа и аз нещо.Моята алфа е 2.0ТС и не съм забелязал температурата да ми варира.От моя опит с други коли знам ,че най вероятно не затваря добре и част от антифриза се завърта и през големия кръг, затова ти играе температурата.Не е задължително обаче термостата да се е прецакал.В доста от случаите по оста по която се движи мембраната се хваща котлен камък или мръсотия и не позволява да се свие максимално и да затвори плътно.Тази ос може да се почисти и термостата става като нов.Това става само ако мембраната е здрава.
Да се възползвам от темата и тук да питам. Значи след по-бавно каране или в задръствания, стрелката ми тръгва към делението над 90C, но след като загася и веднага пак запаля, заковава на 90.. Датчика ли е заминал или е нещо по-кофти? Термостата е сменян преди 3 месеца
Alfa 166 2.0 TS
Alfa 166 V6 TB RIP
Alfa GT 2.0 JTS
Някои колеги май много се втеляват с тази стрелка. Все пак индикацията, която виждаме не е цифрова и стрелката не може да отчете, а пък дори и да може не можем да забележим такива малки температурни разлики. Датчика може да по-муден, но това зависи и от гъстотата на охлаждащата течност, както и наслоени твърди частици по площта, която контактува с течността.
Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05