Ако не са зимата и студа, които да водят водата до вледеняване, антифриза дори нямаше да е позната съставка за охладителните системи. Водата си охлажда най-добре.
Ако не са зимата и студа, които да водят водата до вледеняване, антифриза дори нямаше да е позната съставка за охладителните системи. Водата си охлажда най-добре.
Две черни перли...
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark '99 | Renault 19 1.4 Energy '93
а какво става, когато водата заври, ако е чиста вода без антифриз
Ако парите ти стигат, значи нямаш въображение.
AR 156, 1.6 TSpark 2000г на метан - R.I.P.
Ами ако имаш вяра на производителя на антифриза относно това което е написал за концентрациите и за температурите. Ако вярваш и на метеоролозите относно възможно най-ниските очаквани температури, си правиш концентрация такава, че колкото по високо е съдържанието на вода - толкова по-добре.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
ми най-точно се мери с рефрактометър, а каква да е концентрацията определяш според климата. другото е че концентрата има по-висока точка на замръзване от оптимално разредения.
точка
аз изкам да попитам става ли лятото да източа антифриза и да си налея дестилирана вода и да карам така тъй като охлажда по добре .. дали ще причиня корозия по главата термостати водни помпи и т.н.
alfa romeo 145 QV 15.38 (400m)
Fiat punto GT in progress ~200hp
Антифриза има ред важни характеристики и една от тях е ниската склонност към пенообразуване, обем на пяната, разпадане на пяната и т.н. Антипенните присадки са за това. Ако не отговаря на стандарта резултата е въздушна възглавница в мотора и оттам прегряване. Хубавия антифриз го сипваш примерно от едно кубче 1000л в кофа и се образува пяна, която изчезва докато преброиш до 6.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
бе карай си с антифриза, не се занимавай с такива глупости.
точка
Аз например се сещам за следния прост метод:
1 - Разполагаш с антифриз-концентрат
2 - Правиш разтвор с вода с някакво малко съдържание на концентрат (примирно 1:20)
3 - Слагаш разтвора във фризара и се опитваш да измериш температурата при която замръзва.
4 - Провеждаш втори такъв експеримент но с по-висока концентрация на антифриза (примерно 1:10)
5 - По така получените 2 стойности можеш доста добре да определиш съотношението за желаната температура.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Абе има едни уредчета за мерене на антифриз и електролит....5 кинта са.......там всичко си показва.
Абе и аз съм с такъв на ВЕРИЛА обаче на -70 концентрат само. Като го замерих с ареометъра показа - 68. Доволен съм. При готовият за употреба го има тоя филм.
Поздрави
алфа ромео 166 2.0 ТС 1998 г.
алфа ромео 166 2.0 ТС 2003 г.
Преди ~ 2год. смених радиатора и тогава сложих концентрат само, от тогава съм долял около половин литър и то пак концентрат. От любопитство го гледахме с един уред, не знам как се казва, слагаш една капка и гледаш вътре в него, показа ми -65, то и скалата беше до толкова. Дали е вярно или не...
Предпочитам да не си правя ескперименти и радиатора най-малко ми е скъп и мисля, че е добре да се кара само с антифриз.
ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
0889 636 093