Page 4 of 4 FirstFirst ... 234
Results 46 to 48 of 48

Thread: може ли да се освежи акумулатора?

  1. #46
    Алфист-газ в кръвта RaIDeR's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Велико Търново
    Posts
    603

    Default

    А бе гуси ти си бил голям патрон бря ! Вземаш бош за 200 кинта и яко гас нищо не те интересува ,не го обслужваш и след 3-4 год на боклука и нов . Ам тей постъпка на безхаберен разсипник, баровец . Пък болшинството явно невземаме високи заплати като теб и ги обслужваме та спокойно си караме по 11-12 год с един ,пък било то и български . Инъче според мен тея необлужваеми акумота не ги правят толкова с цел да пазят околната среда ,отколкото с цел печалба ,като се прецака на боклука и нов . Ако сте забелязали вече почти всяка техника я изчисляват така,че точно като и мине гаранцията да се разваля и често да няма оправия ,друг въпрос е ,че ние сме такова племе ,че се му намираме чалъма на оправия . Все пак сервизите и компаниите трябва да печелят нямат изгода да правят качествени неща ,тей че и марките вече не са определящи май май само дето името им тежи на цената !
    Alfa Romeo 33 IMOLA 1.4 i.e. 90hp. 1351 cc. 93 г. (907A)

  2. #47
    социалдемократ Susscrofa's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    2,238

    Default

    Quote Originally Posted by RaIDeR View Post
    А бе гуси ти си бил голям патрон бря ! Вземаш бош за 200 кинта и яко гас нищо не те интересува ,не го обслужваш и след 3-4 год на трябва да печелят нямат изгода да правят качествени неща ,тей че и марките вече не са определящи май май само дето името им тежи на цената !
    Евтините неща винаги излизат скъпо!
    Запечатани са, за да се намали драстичо рискът от разливане и недай си боже инциденти с деца или възрастни. Цивилизована работа.

  3. #48
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    Quote Originally Posted by Susscrofa View Post
    Евтините неща винаги излизат скъпо!
    Запечатани са, за да се намали драстичо рискът от разливане и недай си боже инциденти с деца или възрастни. Цивилизована работа.
    всяка нова технология ползва стандартен оловно-киселинен акумулатор. всички добавки - калций, гел, стъклени влакна, клапи,запечатване и т.н.т. се борят с основните проблеми на оловно-киселинните акумулатори които са загубата на вода от електролита и разпадането на оловните плочи.
    ама много вярвате на приказките на магазинерите и се кланяте на марките

    айде за любознателните
    http://www.off-road-drive.ru/archive...okaya_energiya
    Last edited by tonov; 20-01-2012 at 12:11.
    точка

Page 4 of 4 FirstFirst ... 234

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •