Page 1 of 4 123 ... LastLast
Results 1 to 15 of 48

Thread: може ли да се освежи акумулатора?

  1. #1
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    София
    Posts
    212

    Default може ли да се освежи акумулатора?

    Карам колата на къси разстояния и в студа акумолатора
    започна да се затруднява. Та се чудя ако сгъстя електроли
    та ще се подобри ли положението или просто едно дозареж
    дане е достатъчно

  2. #2
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Просто го зареди.
    Като го заредиш,провери гъстотата на електролита и ако е нормална не го пипай.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  3. #3
    социалдемократ Susscrofa's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    2,238

    Default

    Quote Originally Posted by fastedy View Post
    Карам колата на къси разстояния и в студа акумолатора
    започна да се затруднява. Та се чудя ако сгъстя електроли
    та ще се подобри ли положението или просто едно дозареж
    дане е достатъчно
    Препоръчвам ти да си купиш нов.

  4. #4
    Запален алфист A.Arabadzhiev's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    с.Ключ/общ.Петрич
    Posts
    163

    Default

    Quote Originally Posted by fastedy View Post
    Карам колата на къси разстояния и в студа акумолатора
    започна да се затруднява. Та се чудя ако сгъстя електроли
    та ще се подобри ли положението или просто едно дозареж
    дане е достатъчно
    Ако ти е Обслужваем акомулатора т.е. не е Сух провери си нивото на Електролита.. Като развиеш капачките с просто око се вижда дали се гледат Пластинките.. Трябва да са съвсем леко Залити, ако не са наливаш малко Дестилирана вода.. След това го слагаш да се зареди Хубаво и мисля че няма да имаш проблем пък и от утре го дават да се оправи времето
    Last edited by A.Arabadzhiev; 19-01-2012 at 12:04.
    Alfa 147 1.9JTD 16v 140hp

  5. #5

    Default

    Quote Originally Posted by A.Arabadzhiev View Post
    Ако ти е Обслужваем акомулатора т.е. не е Сух провери си нивото на Електролита.. Като развиеш капачките с просто око се вижда дали се гледат Пластинките.. Трябва да са съвсем леко Залити, ако не са наливаш малко Дестилирана вода.. След това го слагаш да се зареди Хубаво и мисля че няма да имаш проблем пък и от утре го дават да се оправи времето
    И след тази процедура ако не се "освежи" както ти си го нарекъл, трябва да мислиш за нов. На мен ми се наложи процедурата със зареждането да я правя 2 пъти понеже нямах пари за нов - все пак са си 200лв.

    Alfa Romeo 146 1.6 TS '98 - EX ; Alfa Romeo 156 1.9 JTD '00 ; Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 16v '03 - ex ; Alfa Romeo 166 2.4 20v '04 Alfa Romeo 159 SW 2.4 20v '07

  6. #6
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by d1lian View Post
    И след тази процедура ако не се "освежи" както ти си го нарекъл, трябва да мислиш за нов. На мен ми се наложи процедурата със зареждането да я правя 2 пъти понеже нямах пари за нов - все пак са си 200лв.
    Хубав - 200лв. Български - 100лв. (има и хубави сред тях) Втора употреба в добро състояние - на ЛС

  7. #7
    социалдемократ Susscrofa's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    2,238

    Default

    В никакъв случай български акумулатор, а за втора употреба си е смешно за мен.
    Вземаш си един Бош за 170-180 кинта и забравяш за поне 5 години.
    Два опита имам.

  8. #8
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,091

    Default

    Quote Originally Posted by Susscrofa View Post
    В никакъв случай български акумулатор, а за втора употреба си е смешно за мен.
    Вземаш си един Бош за 170-180 кинта и забравяш за поне 5 години.
    Два опита имам.
    ))..особено ако е седял 2-3 години в склада, защото много, много не се харчат...
    п.п. колегата пита за съживяване, а вие нов му купувате....
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  9. #9
    социалдемократ Susscrofa's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    2,238

    Default

    Quote Originally Posted by Бобби View Post
    ))..особено ако е седял 2-3 години в склада, защото много, много не се харчат...
    п.п. колегата пита за съживяване, а вие нов му купувате....
    Еми, трябва да ти кажа, че аз три пъти си купувам бош и съм адски доволен, но започне ли да пада, пиши го бЕгал.
    Last edited by Susscrofa; 19-01-2012 at 16:05.

  10. #10

    Default

    Quote Originally Posted by Susscrofa View Post
    но започне ли да пада, пиши го бЕгал.
    Съгласен

    Alfa Romeo 146 1.6 TS '98 - EX ; Alfa Romeo 156 1.9 JTD '00 ; Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 16v '03 - ex ; Alfa Romeo 166 2.4 20v '04 Alfa Romeo 159 SW 2.4 20v '07

  11. #11
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    Quote Originally Posted by fastedy View Post
    Карам колата на къси разстояния и в студа акумолатора
    започна да се затруднява. Та се чудя ако сгъстя електроли
    та ще се подобри ли положението или просто едно дозареж
    дане е достатъчно
    в твоя случай вероятно просто трябва да го заредиш на външно зарядно.
    иначе ако има тапи на клетките - отварят се и се долива дейонизирана или дестилирана вода докато покрие плочите /ако има нужда/ и се зарежда.


    Quote Originally Posted by Susscrofa View Post
    Еми, трябва да ти кажа, че аз три пъти си купувам бош и съм адски доволен, но започне ли да пада, пиши го бЕгал.
    три пъти си купуваш бош и твърдиш че помага
    точка

  12. #12
    социалдемократ Susscrofa's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    2,238

    Default

    Quote Originally Posted by kolev View Post
    в твоя случай вероятно просто трябва да го заредиш на външно зарядно.
    иначе ако има тапи на клетките - отварят се и се долива дейонизирана или дестилирана вода докато покрие плочите /ако има нужда/ и се зарежда.



    три пъти си купуваш бош и твърдиш че помага
    За три различни коли, в рамките на 10 години, едната е на баща ми.
    Тук ми допадна чувството ти за хумор.

    Може ли да му даваш съвети за доливане на акумулатор, в кой век живеем бре.

  13. #13
    Алфист-газ в кръвта RaIDeR's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Велико Търново
    Posts
    603

    Default

    Има смисъл щом фирмите предлагат тази процедура ! Цената е към 15 лв ,правят пълна смяна на киселината и точна консистенция доливане с де. вода , също и пълен заряд с професионално зарядно , на другият ден си го вземаш и си в жяза поне още толкова време колкото е живял .

    П.С. Това при положение ,че е ползван не е оставян залежал без ток ,ко ще и да е чисто нов ама 1 година непипван .
    Alfa Romeo 33 IMOLA 1.4 i.e. 90hp. 1351 cc. 93 г. (907A)

  14. #14
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    ми тия акумулатори са си почти същите от близо 200 години насам. ти ми кажи в кой век живея
    иначе бош отдавна не са синоним на високо качество. напротив, много посредствени са. особено при акумулаторите. само цените им са надути и нищо немско няма в тях.
    точка

  15. #15
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Карал съм с български акумулатор 7 години безгрижно,а Боша сега ме ебева на няма и година.
    Колкото до професионалните зарядни,в тях няма нищо космическо.Просто зарядното трябва да подава върхов ток 1/10 от този на акумулатора и да прави десулфатиращ импулс.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

Page 1 of 4 123 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •