Маслен филтър

[ecotronic]

Май вярно не четем.
Хайде покажи изречение, което някой казва, че се притеснява да не би случайно да не му отвори възвратния клапан.
Просто в темата се пише за някакви клапани без да се знае кой за какво служи.

В пост № 16 колегата Lordliness пише:

В такъв случай съществува и риск въобще да не се отвори този клапан и да се кара без филтър

А като се има впредвид това, че дискутираме 2 клапана:

1 - възвратния
2 - байпасния (предпазния)

Аз разсъждавам по следния начин:

Нормалното състояние на клапан 2 е винаги "затворен" и отваря само когато маслото е много гъсто или филтърът задръстен. Значи колегата няма впредвид клапан 2. А щом няма впредвид клапан 2, остава това да има впредвид клапан 1.

.....И така по тази логика аз възприемам написаното така:

В такъв случай съществува и риск възвратният клапан да не се отвори и да се кара без филтър.

[lordliness]

това имах впредвид,възможно ли е теоретично?

[ecotronic]

това имах впредвид,възможно ли е теоретично?

На теория всичко е възможно.
Да разсъждаваме, как е на практика:

Ето го филтъра:




Горният клапан е възвратния а долният е предпазния.
Ако по някаква причина не се отвори горния клапан, поради това, че той стои на изхода на филтъра, през този филтър нищо няма да минава.
Това би се усетило лесно (на звук, светлинна индикация и т.н.)

Така, че ако този клапан не работи както трябва съществуват следните варианти:

1 - Ако не отваря: липса на смазване изобщо.

2 - Ако не се затваря добре: бавно подкачване на масло при палене след престой (също се усеща)

Накратко - дори и да е неизправен този клапан, няма вариант при който да си мислим, че всичко е ок но в този момент да караме без филтриране.

[lordliness]

Има и нещо друго-целия дебит на маслото ли минава през филтъра или само част от дебита?В смисъл филтъра ли е едиствения път на маслото?Теоретично не постъпва масло във филтъра защото клапана не работи, какво става с мазилната система,по точка 2 това означава по- късно загасване на лампата на таблото.

[ecotronic]

Целият дебит от маслото, което влиза в маслената магистрала минава през филтъра. Обикновено на маслената помпа също има предпазен клапан, който отваря ако поради някаква причина се увеличи недопустимо налягането в магистралата. Тогава маслото, което минава през този клапан не минава през филтъра а се връща директно в картера. Но то така или иначе не влиза в магистралата.

[lordliness]

Пред мен е филтъра който са ми продали-има само предпазен клапан.

[ecotronic]

Пред мен е филтъра който са ми продали-има само предпазен клапан.

Сигурен ли си, че не е възвратен този клапан? Мисля, че предпазният клапан е опция за един филтър а възвратният би трябвало да го има задължително.

[lordliness]

Намира се в дъното на филтъра

[ecotronic]

Намира се в дъното на филтъра

Опитай все пак да надуеш през централния отвор. Ако има възвратен клапан, не трябва да минава въздух към страничните отвори. Ако минава, значи наистина е предпазния клапан.
Да не би на твоя двигател, възвратният клапан да е външно от филтъра изпълнение?

PS: Според спецификацията на този филтър, трябва да ги има и двата клапана.

[lordliness]

Да,по каталог е с два клапана,вече се чудя колко от нас карат с правилните филтри.

[ecotronic]

Да,по каталог е с два клапана,вече се чудя колко от нас карат с правилните филтри.

При мен също при палене след престой изтраква за 2 - 3 секунди. Което ме навява на мисълта, че би могло и при мен да няма възвратен клапан. Скоро ще сменям маслото и ще стане ясно. Твърдо съм решил да сложа филтър с 2 клапана.

[lordliness]

Ще се радвам ти и други колеги да споделите дали сте намерили подходящи филтри,модели и цени и колко пъти са ви пробутали такива без клапани и са ви казали,че точно това е за този мотор.

[ecotronic]

Купих си маслен филтър, чиито модел беше уточнен в магазина.
На пръв поглед обаче и аз не видях възвратен клапан, както е на този:



Видах само байпасния в дъното.

При втори поглед обаче забелязах, че има гумена лента под малките отвори в горната част.
Всъщност конструкцията на филтъра беше следната:




От това става ясно, че и двата филтъра от горните снимки имат възвратни клапани. Просто те са реализирани по различен начин.
При първата снимка въпросният клапан се намира на изхода на филтъра.
При втория - на входа.

[lordliness]

Да така е ето снимка на този който си взех аз,
виждат се добре и двата клапана, по каталог на филтрон обаче трябва да карам с филтър ОР645

[ecotronic]

Да така е ето снимка на този който си взех аз,
виждат се добре и двата клапана, по каталог на филтрон обаче трябва да карам с филтър ОР645

На OP645 според каталога има възвратен клапан. Ти сигурен ли си, че няма?