маркуч интеркулер
Здравейте,старият маркуч от интеркулера към турбото се спука.. изрязах част от него и добавих парче тръба и парче нов маркуч..bg патентс малък недостатък като я вкарам в обороти и новото парче се раздува като балон...разбираемо защото не е усилено...както и да е...временно я карам по внимателно гледам да не минавам 2000 оборота.. днес отивам в магазина и ми обявиха цена приблизително към 200лв и то с поръчка
приемам предложения за по евтини варианти
100лв. устройват ли те?
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
за втора употреба ли
чисто нов
значи ме устроиват ама все пак трябва да се види
В смисъл???Originally Posted by rado1984
Няма как да го платя да ти го донеса и да кажеш не ме кефи
Аз ти казвам че е чисто нов,ако се притесняваш че има измама и съм го опаковал вчера твоя работа
Можеш от м коплект 33 да си купиш от ЗИЛ маслоустойчив и да си го направиш за около 30-40лв.
Успех
Ако това новото парче е от подходящ материал що не пробваш да го облечеш с нещо - скоби тръба пвс
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
Аз бих го обвил с гъста метална мрежа и скоби по- нагъсто докато измисля нещо друго.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Знаеш че единственият изход е нов,или полу-тунинг.Тоест тръби и силиконови снадки.Все пак там не е като пръцкането в тоалетната има налягане не е като да няма
Друго решение няма!
Най- добре си е нов разбира се и то само маркуч, защото е по гъвкав от тръби и маркучи, защото ако връзката е по твърда като нищо ще се изкърти нещо по кулера
Не всички, които се скитат, са изгубени.
някои свободен ден ще се разходя до илиенци...или щте правим сделка с колегата за 100 кинта
100 лева е добре като цена за нов,взимай ако колегата има.Аз моя го взех приблизително за толкова от tincar.
Posting Permissions
Reply With Quote
