Alfa 147JTD 16v Теч на нафта по блока,картера и на земята.. От къде ли е ?..

[A.Arabadzhiev]

Вчера като запалих колата видях че под картера имаше образувана локвичка от Нафта.. Вкарах я веднага на канала и видях че силно си капе.. но не е от Горивния филтър.. Гориво нагнетателната помпа и покраи нея беше мазно в смисъл нафта и събрана прах, но не се виждаше да има теч или да капе от някъде... Иначе колата си работи давам газ всичко не пуши в никои обороти само ми се струваше че на скоро като чели не вървеше с същата мошност както преди в смисъл малко по мудна във Високите обороти.. но това може и да няма нищо общо незнам......... та бих искал да разбера някакви Преположения от колеги които са компетентни или някои които е имал тоя проблем.. да се ориентирам от какво или къде да търся проблема..

[haljscho]

Огледай от горе маркучите около помпата, че тия фабричните скоби поолабват с времето......
Въобще хубаво поразгледай от горе и ако трябва запали и ги разклати един по един....

[A.Arabadzhiev]

От помпата е имаме съмнение че можеби само гарнитурите са и за смяна тъи като колата пали и си работи, но от нея тече като загрее колата намаля и почти спира.. но по принцип си тече... Има ли точно определен начин за сваляне в смисъл да се бележи как е била и при качването да и се направи някаква настроика или всичко си идва от компютъра ... ?

[haljscho]

Помпата спрямо другите колела няма белег.....
Т.е. няма значение къде ще се падне.

[myato]

Тъй като момента на впръскването се управлява електронно,а не механично,няма центровка на помпата,както на TD.Тоест,няма значение как ще я зацепиш.Важното е да не разбазикаш валовете.

[A.Arabadzhiev]

аха.. Благодаря.. А имате ли представа от къде мога да си Намеря нужните гумички и гарнитури.. Смятам с баща ми да я разглобим щом като няма Точно определен начин (центроване, белези и настроика с Компютър ) с Ваша помощ разбира се!

[melenikos]

аха.. Благодаря.. А имате ли представа от къде мога да си Намеря нужните гумички и гарнитури.. Смятам с баща ми да я разглобим щом като няма Точно определен начин (центроване, белези и настроика с Компютър ) с Ваша помощ разбира се!

Здрасти, отиваш в Авто плюс и питаш за ремонтен комплект на помпа високо налягане, ако не се лъжа беше към 35-40лева. Успех!

[A.Arabadzhiev]

Здрасти, отиваш в Авто плюс и питаш за ремонтен комплект на помпа високо налягане, ако не се лъжа беше към 35-40лева. Успех!

Mерси колега А при свалянето на Ангренажния ремък има ли чалъм и изисква ли специални инструменти..

[haljscho]

Mерси колега А при свалянето на Ангренажния ремък има ли чалъм и изисква ли специални инструменти..

Хмммммм, взех да пиша, Но твойта е 16в и май си трябва инструмент за зацепване......

Свали си Аутодата там всичко е описано.....

Напиши си и колата в подписа.

[A.Arabadzhiev]

Хмммммм, взех да пиша, Но твойта е 16в и май си трябва инструмент за зацепване......

Свали си Аутодата там всичко е описано.....

Напиши си и колата в подписа.

Аха.. А от къде да го сваля тва ръководство.. ако го Имаш прати по скаип.

[Mury]

Трябва инструмент,няма смисъл да сваляш ръководства,ремъка се сваля като на другите,но трябва да се застопорят валовете

[A.Arabadzhiev]

Трябва инструмент,няма смисъл да сваляш ръководства,ремъка се сваля като на другите,но трябва да се застопорят валовете

Ясно.. А има ли такава тема отноcно Застопорването на валовете някъде че да се Информирам възможно наи-много и в процеса на работа да не Оплескам нещо !

[Mury]

Валовете се застопоряват със специализиран инструмент

[A.Arabadzhiev]

Да.. четох почти всички постове където излезнаха като написах Ангренаж в Форума и някаде имаше много подробно описани начини и спорове че някои го правят в въпросните Пети други че ако е правилно застопорен ремъка може и при качването на новия пак да се сложи правилно и без Петите само по белезите, та общо взето мисля и се чудя дали ще се справим с баща ми с свалянето на ГНП-то и ангренажа нали и Качването му след това ..

[Mury]

Твойта кола не е с пети,а а едни големи щифтове,които се навиват в капака на клапаните и застопоряват изпускателния вал,другия е зацепен прецизно към него със зъбни колела,демек ако не сложиш щифта и мръдне малко,после ще береш ядове