Значи гарнитурата на капака си е чисто заминала. Доста масло губи от там, стича се по колекторните тръби и пуши. Чакам само да намалее маслото и ще ходя да сменявам. Също забелязах, че като развия капачката за маслото и духа от там. А сега де някъде бях чел че не е на добре това. Възможно ли е да е от гарнитурата. Иначе колата си върви. Мотора си работи добре с изключение, че 1 мин след палене започва да се стичат капки по предпазителя отгоре около двата болта....